PNEUS ET JANTES
Entretien des pneus
Pour des questions de sécurité et
d'économie de carburant, en plus du
maintien de l'état des pneus, gardez
toujours les pneus gonflés à la
pression recommandée et respectez
les
limites
de
charge
recommandations de distribution du
poids pour le véhicule.
Pression à froid recommandée
pour les pneus
La pression des pneus (y compris
celle de la roue de secours) devrait
être vérifiée quand les pneus sont
froids. "Pneus froids" veut dire que le
véhicule n'a pas été utilisé pendant
au moins trois heures ou n'a pas
roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le
maintien
de
la
recommandée assure la meilleure
qualité de roulement possible, la
meilleure tenue de route et une
usure minimale des pneus.
Voyez
les
pressions
recommandées pour les pneus sous
"Pneus et jantes" à la section 8.
et
les
Toutes les spécifications (grandeurs
et pressions) se trouvent sur une
étiquette apposée sur le pilier
central, du côté conducteur.
AVERTISSEMENT
- Sous-gonflage des pneus
Gonfler les pneus selon les
pression
instructions fournies dans ce
manuel.
Vérifier
pression de gonflage des pneus
et la corriger au besoin.
d'air
OJF085012
régulièrement
la
(Suite)
Entretien
(Suite)
Conduire avec des pneus sous-
gonflés compromet la stabilité
de
conduite
du
véhicule,
endommage
les
pneus
augmente
les
d'accident. Des pneus très
sous-gonflés (70kPa (10 psi) ou
plus)
peuvent
surchauffer
gravement, éclater, se séparer
ou autre, et peuvent entraîner
une
perte
de
contrôle
véhicule.
Ce
risque
beaucoup plus élevé par temps
chaud et lors de la conduite
pendant de longues périodes à
des vitesses élevées.
et
risques
du
est
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