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Maintenance
êYêT ME ANTI-çOLLUTION (êI èUIç )
Le syst me anti-pollution de votre v ‐
hicule est couvert par une garantie limi‐
t e
crite. Consulter les informations
de garantie contenues dans le passe‐
port d'entretien de votre v hicule.
Votre v hicule est quip d'un syst me
de contrôle des
missions qui lui per‐
met de respecter toutes les r glemen‐
tations en mati re d' mission.
Il existe trois syst mes de contrôle des
missions.
È. êyst me de contrôle des missions
de gaz de carter
É. êyst me de contrôle des missions
à l' vaporation
3. êyst me de contrôle des missions
à l' chappement
çour garantir le bon fonctionnement
des syst mes de contrôle des
sions, faire contrôler et entretenir votre
v hicule par un atelier professionnel,
conform ment au calendrier d'entre‐
tien fourni dans ce manuel. Kia recom‐
mande de consulter un concession‐
naire/r parateur agr
Kia.
çr cautions pour le test d'inspection et
d'entretien (avec syst me de contrôle
lectronique de stabilit (EêC))
8-140
• çour viter des rat s du v hicule lors
du test dynamom trique, d sactiver
le syst me de contrôle
de stabilit (EêC) en appuyant sur le
commutateur EêC.
• Une fois le test dynamom trique ter‐
min , r activer le syst me EêC en ap‐
puyant à nouveau sur le commuta‐
teur EêC.
È. êyst me de contrôle des
missions de gaz de carter
Le syst me de ventilation en pression
positive du carter permet d' viter la
pollution atmosph rique due aux gaz
mis par le carter.
Ce syst me transmet de l'air filtr frais
au carter via le flexible d'admission
d'air. Dans le carter, cet air frais se m ‐
mis‐
lange aux gaz, puis rejoint le syst me
d'induction par la soupape éGC.
É. êyst me de contrôle des
missions à l' vaporation
Le syst me de contrôle des missions
par vaporation est con u pour viter la
lib ration des vapeurs de carburant
dans l'atmosph re.
é servoir à charbon actif
Les vapeurs de carburant g n r es
lectronique
dans le r servoir de carburant sont ab‐
sorb es et stock es dans le r servoir à
charbon actif. Lorsque le moteur tour‐
ne, les vapeurs de carburant absorb es
dans ce r servoir sont aspir es dans le
r servoir d' quilibre via l' lectrovanne
de commande de purge.
lectrovanne de commande de
purge
L' lectrovanne de commande de purge
est command e par le module de com‐
mande moteur. Lorsque le moteur
tourne au ralenti et que la temp rature
du liquide de refroidissement est basse,
l' lectrovanne se ferme pour emp cher
le passage du carburant vapor dans
le moteur. Une fois que le moteur a
chauff et tourne à un r gime normal,
l' lectrovanne s'ouvre pour permettre
le passage du carburant vapor dans
le moteur.
3. êyst me de contrôle des
missions à l' chappement
Le syst me de contrôle des missions à
l' chappement est un syst me haute‐
ment efficace qui contrôle les
sions tout en pr servant les perfor‐
mances du v hicule.
mis‐
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Chapitres
