Maintenance
FUêIBLEê
■ Type
lame
■ Type
cartouche
■ Multifusible
■ BFT
❈ Côt gauche : normal
8-78
Côt droit : grill
Le syst me lectrique d'un v hicule est
prot g
contre les surcharges
ques par des fusibles.
Ce v hicule comporte É (ou 3) panneaux
de fusibles, un situ dans l'appuie-ge‐
noux côt conducteur et un ou deux au‐
tres situ s dans le compartiment mo‐
teur, pr s de la batterie.
êi un
clairage, un accessoire ou une
commande de votre v hicule ne fonc‐
tionne pas, v rifiez le fusible du circuit
correspondant. êi un fusible a fondu,
l' l ment qui se trouve à l'int rieur a
galement fondu.
êi le syst me lectrique ne fonctionne
pas, commencez par v rifier le panneau
de fusibles côt conducteur.
Avant de remplacer un fusible fondu,
d branchez le câble n gatif de la batte‐
rie.
éemplacez toujours un fusible fondu
par un fusible de m me calibre.
êi le nouveau fusible fond à son tour,
cela r v le un probl me lectrique. vi‐
ter d'utiliser le syst me concern
consulter imm diatement un atelier
professionnel. Kia recommande de con‐
sulter un concessionnaire/r parateur
agr
Kia.
Les fusibles sont de trois types : type à
lame en cas de basse amp rage, type à
lectri‐
cartouche et multi-fusible pour les am‐
p rages lev s.
AVEéTIêêEMENT
n éemplacement de fusibles
• éemplacez toujours un fusible par
un autre de m me calibre.
• Un fusible de calibre sup rieur
pourrait entraîner des dommages
et un d part de feu.
• Ne placez jamais un fil ou une
feuille d'aluminium à la place d'un
fusible, m me temporairement.
Vous pourriez endommager s ‐
rieusement le câble et provoquer
un d part de feu.
• Ne modifiez pas et n'ajoutez pas
de câblage lectrique au v hicule.
et
MIêE EN GAéDE
N'utilisez pas de tournevis ou tout
autre objet m tallique pour retirer
(Continue)