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Conduite de votre v hicule
(Continue)
teur de cam ra du pare-brise pour
fonctionner. Afin de maintenir la ca‐
m ra dans le meilleur tat, vous de‐
vriez observer les instructions sui‐
vantes :
• NE JAMAIê installer d'accessoires
ou d'autocollants sur le pare-brise
ni le teinter.
• NE JAMAIê placer d'objets r fl ‐
chissants
(par
exemple
papier
blanc, miroir) sur la planche de
bord. La r flexion de la lumi re
peut causer un dysfonctionne‐
ment du syst me d'avertissement
de
l'attention
du
conducteur
(DAW).
• Faire extr mement attention à
maintenir le capteur de la cam ra
à l'abri de l'eau.
• NE JAMAIê d monter arbitraire‐
ment l'ensemble cam ra ni lui faire
subir un choc.
6-74
MIêE EN GAéDE
Le syst me d'avertissement de l'at‐
tention du conducteur risque de ne
pas fonctionner correctement, avec
des alertes limit es dans les situ‐
ations suivantes :
• Le v hicule est conduit de mani re
violente ou braque soudainement
pour viter un obstacle (par ex. zo‐
ne de travaux, autres v hicules,
chutes d'objets, route cahoteuse).
• La maniabilit du v hicule en mar‐
che avant et s rieusement alt r e
(probablement en raison d'une
grande diff rence de pression de
pneus, d'une usure des pneus in ‐
gales, pincement/ouverture de la
g om trie).
• Le v hicule circule sur une route
sinueuse.
• Le v hicule traverse une zone ven‐
teuse.
• Le v hicule est contrôl
par les
syst mes d'assistance à la condui‐
te suivants :
- êyst me d'aide à l' vitement de
collision avant (FCA)
(Continue)
(Continue)
- êyst me de r gulateur de vites‐
se intelligent (êCC)
MIêE EN GAéDE
êi le volume du syst me audio du v ‐
hicule est r gl à un niveau trop le‐
v , les sons d'avertissement du sys‐
t me d'avertissement de l'attention
du conducteur peuvent
tre inaudi‐
bles.
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Chapitres
