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AVEéTIêêEMENT
n êi ge redress
En repla ant le dossier de si ge à la
position verticale, maintenir le dos‐
sier de si ge et le replacer lentement
en s'assurant de l'absence d'occu‐
pant autour du si ge. êi le dossier de
si ge est replac sans tre maintenu
et contrôl , le dossier de si ge risque
de sauter vers l'avant, blessant acci‐
dentellement une personne par le
dossier de si ge.
AVEéTIêêEMENT
n éesponsabilit
du conducteur
pour les passagers
Un dossier de si ge inclin en roulant
peut conduire à de grave blessure ou
à un d c s en cas d'accident. êi un
si ge est inclin
pendant un acci‐
dent, les hanches de l'occupant peu‐
vent glisser sous la partie abdomi‐
nale de la ceinture de s curit , et
exercer une grande force à l'abdo‐
men sans protection. Des blessures
graves ou mortelles peuvent en r ‐
(Continue)
(Continue)
sulter. Le conducteur doit demander
au passager de maintenir le dossier
de si ge en position verticale pen‐
dant les trajets.
AVEéTIêêEMENT
Ne pas utiliser un coussin d'assise
qui r duit le frottement entre le si ‐
ge et le passager. Les hanches du
passager pourraient passer sous la
sangle abdominale de la ceinture en
cas d'accident ou de freinage brutal.
La ceinture de s curit ne peut pas
fonctionner normalement, ce qui ex‐
pose les occupants à des risques de
blessures
internes
graves,
voire
mortelles.
AVEéTIêêEMENT
n êi ge conducteur
(Continue)
(Continue)
• Ne tentez jamais de r gler le si ge
lorsque le v hicule est en mouve‐
ment. Cela pourrait engendrer une
perte de contrôle et un accident
entraînant des blessures graves ou
mortelles, ou des dommages ma‐
t riels.
• éien ne peut interf rer avec la po‐
sition normale du dossier de si ge.
Le placement d'objets contre un
dossier de si ge ou d'une autre
mani re qui interf re avec le ver‐
rouillage correct d'un dossier de
si ge peut causer des blessures
graves ou mortelles en cas d'arr t
brutal ou de collision.
• Toujours rouler avec le dossier de
si ge redress et la partie abdomi‐
nale de la ceinture de s curit ser‐
r e et sur le bas des hanches. Ceci
est la meilleure position de protec‐
tion en cas d'accident.
(Continue)
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