Publicité
Conduite de votre v hicule
• Les phares sont
teints la nuit ou
dans un tunnel.
• La teinte du marquage de voie de la
chauss e est difficile à distinguer.
• êur une route fortement inclin e ou
dans un virage serr .
• La lumi re se r fl chit depuis l'eau
sur la chauss e.
• La lentille ou le pare-brise est couvert
de corps trangers.
• Le capteur ne parvient pas à d tecter
la voie de circulation du fait du brouil‐
lard ou de fortes averses de pluie ou
de neige.
• La temp rature autour du r troviseur
int rieur est
lev e en raison d'une
exposition directe au soleil.
• La voie de circulation est extr me‐
ment large ou troite.
• La ligne de voie est endommag e ou
indistincte.
• Une bande m diane obscurcit la ligne
de voie.
• La route comporte une marque simi‐
laire au marquage au sol.
• Il existe une structure fronti re.
6-70
• La distance par rapport au v hicule
qui pr c de est extr mement r duite
ou celui-ci masque le marquage au
sol.
• Le v hicule est tr s secou .
• Le nombre de voie augmente ou dimi‐
nue, ou les lignes de voie se croisent
d'une mani re compliqu e.
• Des objets sont plac s sur le tableau
de bord.
• Vous roulez face au soleil.
• Vous traversez une zone de travaux.
• La ligne de voie est plus que double
d'un côt (gauche/droit).
• Le pare-brise est embu en raison de
l'humidit de l'air dans le v hicule.
• Le conducteur am ne le contacteur
d'essuie-glace en mode HI.
Publicité
Chapitres
