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tre maintenu, le dossier de si ge
risque de sauter vers l'avant en cau‐
sant des blessures par le choc du
dossier de si ge.
AVEéTIêêEMENT
Apr s avoir rabattu le si ge arri re,
à moins que la position du conduc‐
teur soit correctement r gl e selon
sa physionomie, ne rabattez pas le
si ge arri re. Cela peut aggraver les
blessures en cas d'arr t brutal ou de
collision.
AVEéTIêêEMENT
Lorsque vous replacez le dossier du
si ge arri re en position droite apr s
l'avoir rabattu :
Veillez à ne pas endommager la san‐
gle ou la boucle de la ceinture de s ‐
curit . Ne laissez pas la sangle ou la
boucle de la ceinture de s curit
s'emm ler ou se coincer dans le si ‐
ge arri re. Veillez à ce que le dossier
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soit compl tement bloqu
dans sa
position droite en poussant en haut
du dossier. êi tel n'est pas le cas, lors
d'un accident ou d'un arr t brutal, le
si ge pourrait se rabattre et laisser
entrer le chargement dans l'habita‐
cle, ce qui peut entraîner de graves
blessures ou la mort.
MIêE EN GAéDE
n D gâts aux boucles de ceintu‐
re de s curit arri re
Lorsque vous rabattez le dossier du
si ge arri re, ins rez la boucle entre
le dossier du si ge arri re et le cous‐
sin. Ceci vite à la boucle d' tre en‐
dommag e par le dossier de si ge
arri re.
MIêE EN GAéDE
n Ceintures de s curit arri re
Lorsque vous remettez les dossiers
des si ges arri re en position droite,
pensez à remettre la partie diago‐
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nale des ceintures en position cor‐
recte.
AVEéTIêêEMENT
n Charge
Les charges doivent toujours tre fi‐
x es pour
viter qu'elles ne soient
projet es dans le v hicule en cas de
collision et qu'elles ne blessent ses
occupants. Ne pas placer des objets
sur les si ges arri re, car ils ne peu‐
vent pas tre fix s correctement et
risquent de heurter les occupants
des si ges avant en cas de collision.
AVEéTIêêEMENT
n Chargement
ê'assurer que le moteur est arr t ,
que la boîte-pont automatique est
en position de stationnement (ç) ou
que la boîte-pont manuelle est en
È re, et que le frein de stationne‐
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