CARBURANT ET LUBRIFICATION
Pour faire le plein
AVERTISSEMENT
Toujours suivre ces instructions à
la lettre lorsqu'on fait le plein.
Arrêter le ou les moteurs.
Bien amarrer le bateau au quai de la
station-service.
Faire fonctionner le ventilateur de la ca-
le pendant au moins 5 minutes.
Arrêter le ventilateur de cale, la pom-
pe de cale et tout autre dispositif sus-
ceptible de provoquer une étincelle.
Fermer le couvercle du compartiment
de rangement arrière afin d'empêcher
les vapeurs de pénétrer dans le com-
partiment-moteur.
Demander aux passagers de quitter le
bateau.
Ne pas fumer à proximité du bateau et
se tenir loin de toute flamme.
S'assurer d'avoir un extincteur à portée
de la main.
Ne pas trop enfoncer le bec dans le gou-
lot de remplissage.
Faire le plein lentement afin de permet-
tre à l'air de s'échapper du réservoir et
d'empêcher le reflux du carburant.
Remplir le réservoir jusqu'à la base du
goulot de remplissage, sans le faire dé-
border.
Serrer le bouchon du réservoir au maxi-
mum et essuyer tout déversement ac-
cidentel.
Avant de démarrer le ou les moteurs,
s'assurer qu'il n'y a aucune vapeur
de carburant dans le compartiment-
moteur en utilisant le ventilateur au
besoin.
Type de carburant
recommandé
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb dont l'indice d'octane à la pom-
pe est de 87 (Ron + Mon/2).
REMARQUE: Se référer à l'autocol-
lant du distributeur de carburant afin
de connaître les caractéristiques reliées
à l'octane. Ne pas mélanger l'huile et
le carburant, sauf au rodage du mo-
teur. Consulter la section intitulée PÉ-
RIODE DE RODAGE. Toujours vérifier
le niveau d'huile à injection en faisant
le plein de carburant.
Il est nécessaire d'utiliser du carburant
de bonne qualité. De plus, il est forte-
ment recommandé d'utiliser une mar-
que de carburant bien connue.
-
ATTENTION
L'utilisation de carburant de
mauvaise qualité peut réduire la
performance du bateau ainsi
qu'endommager le système
d'alimentation et les composants
du ou des moteurs. Ne jamais uti-
liser d'autres carburants ou mo-
difier les rapports. Ne jamais
utiliser de carburant contenant
d e l ' a l co o l , d u m ét h a n e o u
d'autres produits semblables, y
compris le naphte.
Type d'huile
recommandée
N'utiliser que l'huile à injection
BOMBARDIER-ROTAX.
L'huile à injection est vendue par les
concessionnaires autorisés. Il s'agit
d'un mélange spécial d'huiles basi-
ques et d'additifs spécialement sélec-
tionnés qui assure une lubrification sans
pareil, une propreté au niveau des mo-
teurs ainsi qu'un encrassement mini-
mal des bougies.
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