BOMBARDIER sea-doo Challenger 1800 1999 Guide Du Conducteur page 77

Le conducteur et les passagers de-
vraient être assis dans leur siège res-
pectif avant le démarrage du ou des
moteurs.
Tenir fermement le volant avec la main
droite et placer les deux pieds sur le
pont. Arrêter le ventilateur de cale.
Démarrer le ou les moteurs, un à la
fois. Regarder le ou les tachymètres
afin de surveiller le ou les moteurs.
Moteur(s) froid(s)
Tirer complètement le ou les leviers
d'accélérateur au ralenti.
Premier moteur
Tirer complètement sur l'un des leviers
d'étrangleur et appuyer sur le bouton
de démarrage qui se trouve juste au-
dessous.
REMARQUE: L'ordre de démarrage
des moteurs n'a aucune importance.
F09L090
Étape 1 : Tirer le levier d'accélérateur
complètement et le retenir
Étape 2 : Appuyer sur le bouton de
démarrage/d'arrêt
Relâcher le bouton de démarrage, puis
enfoncer le levier d'étrangleur de moi-
tié dès que le moteur est en marche.
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REMARQUE: Ne pas pousser le levier
d'accélérateur vers l'avant lorsqu'on
démarre un moteur froid.
-
ATTENTION
Pour empêcher la surchauffe du
démarreur, le temps de lance-
ment ne devrait pas dépasser 5 à
10 secondes; de plus, on devrait
s'assurer d'une période de repos
de 30 secondes entre chaque lan-
cement. Le démarreur pourrait
ainsi se refroidir et son mécanisme
se débrayer.
Attendre quelques secondes, enfoncer
complètement le levier d'étrangleur
et, au besoin, pousser légèrement le
levier d'accélérateur vers l'avant afin
de maintenir le moteur en marche.
REMARQUE: En cas d'urgence, le ba-
teau à jet peut fonctionner avec un seul
moteur. Consulter la section intitulée
OPÉRATIONS SPÉCIALES.
Modèles bimoteurs
Deuxième moteur
Démarrer le deuxième moteur en pro-
cédant de la même façon, mais en uti-
lisant le levier d'étrangleur, le bouton
de démarrage et le levier d'accéléra-
teur du côté opposé. Toujours sur-
veiller les moteurs par l'entremise des
tachymètres.
Tous les modèles
Pour s'éloigner du bord
Placer le ou les leviers d'accélérateur
au ralenti et placer le levier sélecteur
en marche avant.
Accélérer lentement pour se rendre
en eau profonde. Ne pas accélérer à
fond tant que le ou les moteurs ne
sont pas chauds.
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