BOMBARDIER sea-doo Challenger 1800 1999 Guide Du Conducteur page 84

Modèles Sportster, Challenger,
Speedster SK et Sportster 1800
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1. Raccord en T
2. Pince-boyau immédiatement après le
raccord en T
Speedster et Challenger 1800
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TYPIQUE
1. Raccord en T
2. Pince-boyau immédiatement après le
raccord en T
3. Mettre le moteur en marche, puis ou-
vrir immédiatement le robinet d'eau.
AVERTISSEMENT
Ne toucher à aucune pièce élec-
trique et se tenir loin de la turbine
lorsque le moteur est en marche.
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4. Laisser tourner le moteur approxi-
5. Enlever le bouchon du couvercle du
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1. Couvercle du silencieux d'admission d'air
2. Enlever le bouchon
-
ATTENTION
Ne jamais rincer un moteur chaud.
Toujours mettre le moteur en
marche avant d'ouvrir le robinet si-
non l'eau reviendra au moteur
par le tuyau d'échappement, ce
qui pourrait endommager les piè-
ces internes. Ouvrir le robinet im-
médiatement après le démarrage
du moteur pour empêcher la sur-
chauffe.
mativement 3 minutes à un ralenti
accéléré d'environ 3500 tr/mn.
-
ATTENTION
Ne jamais faire tourner le moteur
plus de 5 minutes, car les anneaux
d'étanchéité de l'arbre de trans-
mission et de l'arbre d'hélice ne
sont plus refroidis lorsque le ba-
teau est hors de l'eau.
silencieux d'admission d'air.
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