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CARBURANT ET LUBRIFICATION
Pour faire le plein
AVERTISSEMENT
Toujours suivre ces instructions à
la lettre lorsqu'on fait le plein.
Ne laisser personne demeurer à bord
du bateau.
Bien amarrer le bateau au quai de la
station-service.
Faire fonctionner le ventilateur de la cale
pendant au moins 5 minutes.
Arrêter le ventilateur de cale, la pompe
de cale et tout autre dispositif suscep-
tible de provoquer une étincelle.
S'assurer de fermer le couvercle du
compartiment-moteur afin d'empê-
cher les vapeurs de pénétrer dans le
compartiment-moteur.
S'assurer d'avoir un extincteur à por-
tée de la main.
Ne pas trop enfoncer le bec dans le
goulot de remplissage.
Faire le plein lentement afin de per-
mettre à l'air de s'échapper du réser-
voir et d'empêcher le reflux du carbu-
rant.
Remplir le réservoir jusqu'à la base du
goulot de remplissage, sans le faire
déborder. Serrer le bouchon du réser-
voir au maximum.
AVERTISSEMENT
Le réservoir a été conçu pour per-
mettre une expansion du carbu-
rant d'environ 5%. Si l'espace ré-
servé à cet effet est rempli de
carburant, ce dernier se dilatera et
pourrait s'écouler par le boyau
d'aération du système d'alimen-
tation. Toujours arrêter le moteur
avant de faire le plein. Le carbu-
rant risque de s'enflammer et
d'exploser dans certaines condi-
tions. Toujours le manipuler dans
un endroit bien aéré. Ne pas fu-
mer. Tenir loin des flammes et des
étincelles. Ne jamais remplir le
réservoir de carburant pour en-
suite laisser le bateau exposé au
soleil. Lorsque la température
augmente, le carburant se dilate
et risque de déborder. Toujours
essuyer le carburant répandu sur
le bateau.
Type de carburant
recommandé
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb dont l'indice d'octane à la pompe
est de 87 (Ron + Mon/2).
REMARQUE: Ce bateau est muni d'un
système d'injection d'huile; il n'est
donc pas nécessaire de mélanger
l'huile et le carburant. Ne pas mélanger
l'huile et le carburant, sauf au rodage
du moteur. Consulter la section con-
cernant la période de rodage dans le
Guide d'utilisation du système de pro-
pulsion (M
2
). Toujours vérifier le niveau
d'huile en faisant le plein de carburant.
Consulter le Guide d'utilisation du sys-
tème de propulsion (M
amples renseignements.
2
) pour de plus
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