Instructions D'utilisation; Principes De Fonctionnement - BOMBARDIER sea-doo Challenger 1800 1999 Guide Du Conducteur

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

AVERTISSEMENT
Toujours procéder aux VÉRIFICA-
TIONS DE PRÉUTILISATION avant
de se servir du bateau et s'assurer
de bien connaître chacune des
commandes ainsi que sa fonc-
tion. Si le fonctionnement d'une
commande ou une instruction ne
sont pas bien comprises, com-
muniquer avec un concession-
naire autorisé.
Principes de
fonctionnement
Propulsion
Chaque moteur est directement relié
à un arbre de transmission qui fait
tourner une hélice. Cette hélice est
ajustée avec précision à l'intérieur
d'un carter. L'eau est aspirée en-
dessous du bateau et s'écoule au tra-
vers de l'hélice jusqu'au venturi. Ce
dernier accélère la vitesse de l'eau et
produit une poussée pour déplacer le
bateau. Lorsqu'on pousse le ou les le-
viers d'accélérateur vers l'avant, le ou
les moteurs tournent plus rapidement
et la vitesse du bateau augmente.
Pour obtenir la marche avant, il suffit
de pousser le levier sélecteur vers
l'avant. Pour obtenir la marche arrière,
il suffit de ramener ce levier complète-
ment vers l'arrière. Pour obtenir le
point mort, il suffit de centrer le levier.
Noter qu'il y a une poussée minimale
dans la plupart des cas. Il est possible
d'obtenir le point mort et la marche ar-
rière grâce aux déflecteurs installés au
niveau du venturi de chacune des tur-
bines. Ces déflecteurs commandent
la direction du débit d'eau selon le
sens de déplacement choisi.
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TYPIQUE
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le ou les mo-
teurs, le conducteur et les passa-
gers doivent être assis dans le
bateau, le levier sélecteur doit
être au point mort et le ou les le-
viers d'accélérateur doivent être
au ralenti.
Virages
En tournant le volant, on fait pivoter la
ou les tuyères de turbine pour ainsi di-
riger le bateau. Lorsqu'on tourne le vo-
lant dans le sens horaire, le bateau
tourne vers la droite, et vice versa.
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