BOMBARDIER sea-doo Challenger 1800 1999 Guide Du Conducteur page 30

Lorsqu'on arrête le ou les moteurs à
l'aide du ou des boutons de démarrage/
d'arrêt pendant que le cordon de sécu-
rité est encore branché à la borne, il
est possible de redémarrer de la façon
habituelle pendant les 10 minutes sui-
vantes (environ) en appuyant de nou-
veau sur le ou les boutons de démarrage/
d'arrêt. Après cet intervalle, il est né-
cessaire d'exercer une légère pres-
sion sur la borne avec le capuchon du
cordon de sécurité. Deux courts «bips»
se feront entendre, indiquant ainsi que le
système est prêt pour le démarrage du
ou des moteurs.
AVERTISSEMENT
Bien qu'il soit possible d'arrêter
le ou les moteurs en appuyant sur
le ou les boutons de démarrage/
d'arrêt, il est recommandé de
toujours débrancher le cordon de
sécurité lorsqu'on arrête le ou les
moteurs.
NOMBRE DE BIPS
2 courts
(au moment de l'installation du
cordon de sécurité sur la borne
du système de sécurité)
1 long
(au moment de l'installation du
cordon de sécurité sur la borne
du système ou en appuyant sur
le ou les boutons de démarra-
ge/d'arrêt dans certains cas)
28
Système de contrôle
Pour venir en aide au conducteur lors-
qu'il utilise le bateau, un système con-
trôle certaines pièces du bateau et en-
voie, grâce à un avertisseur, des
signaux sonores qui l'avertissent
d'une situation bien précise. Le tableau
suivant indique les signaux codés qui
concernent seulement le cordon de
sécurité. Pour connaître les autres co-
des, se référer à la section intitulée
DIAGNOSTIC DES PANNES.
CAUSE POSSIBLE
• Tout est en ordre au niveau
du cordon de sécurité (bon
contact et capuchon
adéquat).
• Mauvaise connexion entre
le capuchon et la borne du
système de sécurité.
• Cordon de sécurité
inadéquat.
• Présence d'eau salée séchée
ou d'huile dans le capuchon
du cordon de sécurité.
• Défectuosité du MEM ou du
faisceau de fils.
AVERTISSEMENT
Le système de propulsion par jet
ne permet pas de diriger le bateau
lorsque le ou les moteurs sont ar-
rêtés.
• Le ou les moteurs peuvent
être démarrés normalement.
• Enlever puis remettre le
capuchon sur la borne du
système de sécurité. Deux
courts «bips» se feront
entendre, indiquant que le
système est prêt pour le
démarrage du ou des
moteurs.
• Utiliser le cordon de sécurité
programmé pour le bateau.
Si celui-ci ne fonctionne pas,
consulter un concessionnaire
autorisé.
• Nettoyer le capuchon du
cordon de sécurité avec
du détergent à vaisselle.
• Consulter un concessionnaire
autorisé.
SOLUTION