Carburant, Eau Et Lubrification; Pour Faire Le Plein; Type De Carburant Recommandé - BOMBARDIER SEA-DOO SPEEDSTER SK 2000 Guide Du Conducteur

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CARBURANT, EAU ET LUBRIFICATION

Pour faire le plein

AVERTISSEMENT
Toujours suivre ces instructions à
la lettre lorsqu'on fait le plein.
Ne laisser personne demeurer à bord
du bateau.
Bien amarrer le bateau au quai de la
station-service.
Faire fonctionner le ventilateur de la cale
pendant au moins 5 minutes.
Arrêter le ventilateur de cale, la pompe
de cale et tout autre dispositif suscep-
tible de provoquer une étincelle.
S'assurer de fermer le couvercle du
compartiment-moteur afin d'empê-
cher les vapeurs de pénétrer dans le
compartiment-moteur.
S'assurer d'avoir un extincteur à por-
tée de la main.
Ne pas trop enfoncer le bec dans le
goulot de remplissage.
Faire le plein lentement afin de per-
mettre à l'air de s'échapper du réser-
voir et d'empêcher le reflux du carbu-
rant.
Remplir le réservoir jusqu'à la base du
goulot de remplissage, sans le faire
déborder. Serrer le bouchon du réser-
voir au maximum.
AVERTISSEMENT
Le réservoir a été conçu pour per-
mettre une expansion du carbu-
rant d'environ 5%. Si l'espace ré-
servé à cet effet est rempli de
carburant, ce dernier se dilatera et
pourrait s'écouler par le boyau
d'aération du système d'alimen-
tation. Toujours arrêter le moteur
avant de faire le plein. Le carbu-
rant risque de s'enflammer et
d'exploser dans certaines condi-
tions. Toujours le manipuler dans
un endroit bien aéré. Ne pas fu-
mer. Tenir loin des flammes et des
étincelles. Ne jamais remplir le ré-
servoir de carburant pour ensuite
laisser le bateau exposé au soleil.
Lorsque la température augmente,
le carburant se dilate et risque de
déborder. Toujours essuyer le
carburant répandu sur le bateau.
Type de carburant
recommandé
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb dont l'indice d'octane à la pompe
est de 87 (Ron + Mon/2).
REMARQUE: Ce bateau est muni d'un
système d'injection d'huile; il n'est
donc pas nécessaire de mélanger l'hui-
le et le carburant. Ne pas mélanger
l'huile et le carburant, sauf au rodage
du moteur. Consulter la section concer-
nant la période de rodage dans le Guide
d'utilisation du système de propulsion
2
M
. Toujours vérifier le niveau d'huile
en faisant le plein de carburant.
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