BOMBARDIER sea-doo Challenger 1800 1999 Guide Du Conducteur page 120

Surchauffe du ou des moteurs
AUTRE CONSTATATION
L'avertisseur sonore se fait
entendre continuellement.
Retour de flammes au(x) moteur(s)
AUTRE CONSTATATION
Faible étincelle.
Surchauffe du ou des
moteurs.
Préallumage ou cognement
AUTRE CONSTATATION
Le bateau manque d'accélération ou de puissance
AUTRE CONSTATATION
Surchauffe du ou des
moteurs.
Le bateau n'atteint pas sa vitesse maximale
AUTRE CONSTATATION
Bruits anormaux provenant du système de propulsion
AUTRE CONSTATATION
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CAUSE PROBABLE
• Admission d'eau de la ou
des turbines bouchée.
• Type de carburant ou
d'huile inadéquat.
• Système de
refroidissement bouché.
CAUSE PROBABLE
• Limiteur de régime
défectueux.
• Bougies encrassées ou
usées.
• Voir la section intitulée
SURCHAUFFE DU OU
DES MOTEURS.
CAUSE PROBABLE
• Essence de mauvaise
qualité ou indice d'octane
trop bas.
• Degré thermique des
bougies trop élevé.
CAUSE PROBABLE
• Étincelle faible, mélange
air-carburant incorrect.
• Présence d'eau dans le
carburant ou dans l'huile à
injection.
• Voir le tableau intitulé
Surchauffe du ou des
moteurs.
CAUSE PROBABLE
• Admission(s) d'eau de la
ou des turbines
bouchée(s).
• Hélice(s)
endommagée(s).
CAUSE PROBABLE
• Algues ou débris pris
autourde la ou des hélices.
• Arbre(s) d'hélice ou de
transmission
endommagé(s).
SOLUTION
• Nettoyer.
• Vider et remplir.
• Rincer le système de
refroidissement à l'aide d'un tuyau
d'arrosage.
SOLUTION
• Consulter un concessionnaire
autorisé.
• Remplacer.
SOLUTION
• Utiliser de l'essence de bonne
qualité, de marque connue et
recommandée.
• Utiliser les bougies
recommandées.
SOLUTION
• Se référer au tableau intitulé Le ou
les moteurs ont des ratés.
• Vider puis remplir.
SOLUTION
• Nettoyer.
• Remplacer. Consulter un
concessionnaire autorisé.
SOLUTION
• Nettoyer et vérifier s'il y a des
dommages.
• Consulter un concessionnaire
autorisé.