BOMBARDIER sea-doo Challenger 1800 1999 Guide Du Conducteur page 110

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Lubrifier le volant moteur au niveau du
raccord de graissage. Utiliser de la
graisse synthétique.
-
ATTENTION
Ne pas trop lubrifier. Cesser dès
que le soufflet en caoutchouc
commence à se déplacer. Ne ja-
mais laisser des vêtements, des
outils ni d'autres objets dans le
compartiment-moteur.
1
2
F01I0BZ
1. Volant moteur (côté PDM)
2. Raccord de graissage
3. Soufflet d'arbre d'entraînement
Nettoyage/réparation du bateau
Laver le bateau et la remorque au
moyen d'une solution d'eau savon-
neuse (utiliser un détergent doux seu-
lement). Rincer parfaitement à l'eau
douce. Enlever tout organisme marin
retenu à la coque.
ATTENTION
Ne jamais nettoyer les pièces de
fibre de verre ou de plastique ex-
posées au regard au moyen d'un
détergent concentré, d'un pro-
duit de dégraissage, d'un diluant
à peinture, d'acétone, etc.
108
3
On peut éliminer les taches sur les siè-
ges et les surfaces de fibre de verre au
moyen du produit «Knight's Spray-Nine*»
de Korkay System Ltd, ou l'équivalent.
Si on doit procéder à des réparations
de la carrosserie ou de la coque, com-
muniquer avec le concessionnaire.
Pour retoucher la peinture sur les piè-
ces mécaniques, utiliser la peinture en
aérosol de Bombardier. Pour les répa-
rations mineures du revêtement col-
loïdal, utiliser le nécessaire de répara-
tion distribué par Bombardier. Rempla-
cer toute étiquette et tout autocollant
endommagés.
Nettoyer la cale à l'eau chaude combi-
née à un détergent ou au moyen d'un
produit de nettoyage pour cale. Rincer
parfaitement. Dévisser le ou les bou-
chons de vidange et soulever l'avant
du bateau à jet pour vider complète-
ment la cale.
Protection antigel
Dans les régions froides, où il y a ris-
que de gel, le système de refroidisse-
ment doit être rempli d'une solution
composée à parts égales d'eau et d'an-
tigel.
-
ATTENTION
Verser le mélange d'antigel dans
le système de refroidissement.
Sinon, l'eau gèlera dans le ou les
moteurs et dans le système
d'échappement, entraînant ainsi
de graves dommages.
REMARQUE: Dans la mesure du pos-
sible, on recommande d'utiliser un an-
tigel biodégradable compatible avec
les moteurs à combustion interne en
aluminium. On contribuera ainsi à pré-
server l'environnement.

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