AVERTISSEMENT
Toujours s'assurer que le bou-
chon de vidange de la cale est
serré solidement avant de mettre
le bateau à l'eau.
18) Poignées de maintien
Ces poignées de maintien offrent une
bonne prise aux passagers.
-
ATTENTION
Ne jamais se servir des poignées
de maintien pour remorquer quoi
que ce soit ni pour soulever le ba-
teau.
Pour savoir où sont les poignées de
maintien, se reporter au début de cet-
te section et se référer aux illustra-
tions propres à l'emplacement des
composants.
19) Poignées de maintien
arrière
F09L0DY
TYPIQUE — VUE DU SPEEDSTER
1. Poignées de maintien
38
1
Ces poignées de maintien offrent une
bonne prise pour monter à bord du ba-
teau.
-
ATTENTION
Ne jamais se servir des poignées
de maintien pour remorquer quoi
que ce soit ni pour soulever le ba-
teau.
20) Plate-forme
d'embarquement
Cette grande surface antidérapante fa-
cilite l'embarquement à l'arrière du ba-
teau.
AVERTISSEMENT
N'utiliser la plate-forme que lors-
que le ou les moteurs sont arrê-
tés. Se tenir à l'écart du ou des jets
et de la ou des grilles d'admis-
sion.
21) Sièges
Tous les passagers devraient être assis
pendant une randonnée.
AVERTISSEMENT
Ne pas s'asseoir sur le rebord ou
se tenir debout lorsque le bateau
est en marche.
Modèles Speedster, Speedster SK
et Challenger 1800
Pour plus de commodité, les sièges
avant sont munis de poignées de
maintien moulées dans la base du siège.
Les deux sièges avant sont pivotants.
Pour faire pivoter le siège, tirer le levier
vers l'avant dans un mouvement de ro-
tation. Tourner le siège dans la position
désirée. Le siège peut être réglé à des
angles de 45°. Pour verrouiller le siè-
ge, relâcher le levier.