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CARBURANT ET LUBRIFICATION
Pour faire le plein
AVERTISSEMENT
Toujours suivre ces instructions à
la lettre lorsqu'on fait le plein.
Arrêter les moteurs.
Bien amarrer le bateau au quai de la
station-service.
Faire fonctionner le ventilateur de la
cale pendant au moins 5 minutes.
Arrêter le ventilateur de cale, la pompe
de cale et tout autre dispositif suscep-
tible de provoquer une étincelle.
Fermer le couvercle du compartiment
de rangement arrière afin d'empêcher
les vapeurs de pénétrer dans le
compartiment-moteur.
Demander aux passagers de quitter le
bateau.
Ne pas fumer à proximité du bateau et
éteindre toute flamme.
S'assurer d'avoir un extincteur à por-
tée de la main.
Ne pas trop enfoncer le bec dans le
goulot de remplissage.
Faire le plein lentement afin de per-
mettre à l'air de s'échapper du réser-
voir et d'empêcher le reflux du car-
burant.
Remplir le réservoir jusqu'à la base du
goulot de remplissage, sans le faire
déborder.
Serrer le bouchon du réservoir au
maximum et essuyer tout déverse-
ment accidentel.
Avant de démarrer les moteurs,
s'assurer qu'il n'y a aucune vapeur de
carburant dans le compartiment-
moteur en utilisant le ventilateur au
besoin.
Type de carburant
recommandé
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb dont l'indice d'octane à la
pompe est de 87 (Ron + Mon/2).
REMARQUE: Se référer à l'autocol-
lant du distributeur de carburant afin
de connaître les caractéristiques
reliées à l'octane. Ne pas mélanger
l'huile et le carburant, sauf au rodage
du moteur. Consulter la section intitu-
lée PÉRIODE DE RODAGE. Toujours
vérifier le niveau d'huile à injection en
faisant le plein de carburant.
Il est nécessaire d'utiliser du carburant
de bonne qualité. De plus, il est forte-
ment recommandé d'utiliser une mar-
que de carburant bien connue.
-
ATTENTION
L'utilisation de carburant de
mauvaise qualité peut réduire la
performance du bateau ainsi
qu'endommager le système
d'alimentation et les composants
des moteurs. Ne jamais utiliser
d'autres carburants ou modifier
les rapports. Ne jamais utiliser de
carburant contenant de l'alcool,
du méthane ou d'autres produits
semblables, y compris le naphte.
Type d'huile
recommandée
N'utiliser que l'huile à injection
BOMBARDIER-ROTAX.
L'huile à injection est vendue par les
concessionnaires autorisés. Il s'agit d'un
mélange spécial d'huiles basiques et
d'additifs spécialement sélectionnés qui
assure une lubrification sans pareil,
une propreté au niveau des moteurs
ainsi qu'un encrassement minimal des
bougies.
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