Gruppo 22
Construction et fonctionnement
Généralités
Le moteur est lubrifié sous pression par une pompe à
roue d'engrenage.
Le système comprend cinq clapets :
1.
Soupape de sécurité
2.
Vanne by-pass pour le refroidisseur d'huile
3.
Vanne by-pass pour le pour le filtre à huile
4.
Soupape de réduction
5.
Soupape de refroidissement des pistons
L'huile de lubrification est nettoyée dans deux filtres à
passage total et un filtre by-pass. Le refroidisseur
d'huile, de type plat, est monté sur le côté du moteur.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Système de lubrification
Système de lubrification
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