Table des Matières
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Conseils pratiques de réparation - système d'admission et d'échappement
Radiateur d'air de
suralimentation, contrôle
d'étanchéité, moteurs TAD
Outils spéciaux : 999 6662, 885231, 885232
Contrôlez le dispositif d'essai sous pression avant de
l'utiliser.
1
Raccordez le dispositif d'essai sous pression au ré-
seau d'air de l'atelier, et réglez le manomètre sur 100
kPa avec la soupape de réduction.
N. B ! Le bouton de la soupape de réduction peut être
verrouillé en déplaçant la bague de blocage dans le
sens axial.
2
Fermez la soupape. Le compressiomètre doit afficher
la même lecture pendant deux minutes pour que le
dispositif soit considéré comme fiable.
3
Débranchez les flexibles d'air de suralimentation sur
le refroidisseur d'air de suralimentation.
124
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
4
Montez l'outil de raccordement 885231 et l'outil
d'étanchéité 885232 avec des flexibles neufs (si né-
cessaire) sur le refroidisseur d'air de suralimentation.
Dévissez la soupape de réduction du dispositif d'essai
sous pression. Raccordez le dispositif d'essai sous
pression au refroidisseur d'air de suralimentation.
5
Ouvrez le robinet de la soupape de coupure et réglez
la pression du manomètre sur 70 kPa avec la soupa-
pe de réduction.
6
Fermez la soupape de fermeture. la pression doit se
maintenir au-dessus de 20 kPa pendant une minute,
pour que le refroidisseur d'air de suralimentation soit
considéré comme homologué.
7
En cas de fuites, répétez le contrôle plusieurs fois.
Vérifiez également les flexibles et raccords du dispo-
sitif d'essai sous pression.
8
Déposez l'équipement d'essai.
9
Branchez les flexibles d'air de suralimentation.
Gruppo 25
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