Table des Matières
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Conseils pratiques de réparation - moteur
19
Déposez l'outil 998 3590 du carter de volant et posez
le bouchon.
20
Déposez les outils de serrage de la chemise de cylin-
dre lorsque la culasse est reposée.
Produit d'étanchéité entre le
carter de palier de la pompe
d'injection et le bloc-cylindres
TAD1630/TID162/TWD1620/
TWD1630/TD164KAE
Si le carter de palier de la pompe d'injection de carbu-
rant doit être déposée, il est nécessaire de poser des
manchons de guidage neufs et d'appliquer du produit
d'étanchéité avant l'assemblage sur le bloc-moteur.
N. B ! Le carter de palier de la pompe d'injection de
carburant est usiné en même temps que le bloc-mo-
teur et ne peut donc être remplacé individuellement.
Montage
1
Appliquez un cordon de 2 mm d'épaisseur sur le car-
ter de palier de la pompe d'injection. Posez et serrez
les vis dans les 20 minutes qui suivent.
48
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
2
Posez le carter de palier sur le bloc-moteur. Serrez
les vis jusqu'à ce que le carter de palier repose ferme-
ment contre le bloc-moteur.
3
Posez le carter de distribution. Voir « Produit d'étan-
chéité du carter de distribution, remplacement ».
4
Montez les vis sur le carter de distribution. Serrez les
vis jusqu'à ce que le carter de palier repose ferme-
ment contre le carter de distribution. Serrez les vis en
trois étapes au couple indiqué ci-dessous. Commen-
cez par serrer les vis du carter de palier et du bloc-
moteur.
Vis : Carter de palier – bloc-cylindres
Couple de serrage : 53 ±5 Nm
Vis : Carter de distribution - carter de palier
Couple de serrage : 35 ±4 Nm
Gruppo 21
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