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Conseils pratiques de réparation - système de lubrification
Conseils pratiques de réparation
Le moteur doit toujours être nettoyé avant d'entreprendre toute réparation.
Pression d'huile de
lubrification, contrôle
Outils spéciaux : 999 6591, 999 6398
1
La pression de l'huile de lubrification peut être contrô-
lée en raccordant le manomètre et un flexible au rac-
cord du manocontact d'huile. Avec un moteur chaud
et au régime de service, la pression d'huile doit être
comprise entre 300 et 500 kPa. Au régime de ralenti,
la pression d'huile doit être de 150 kPa minimum.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Filtre à huile, remplacement
Outils spéciaux : 999 9179
1
Nettoyez autour du support de filtre et déposez les fil-
tres (3 pces) avec l'outil 999 9179.
2
Humidifiez les joints des filtres neufs avec de l'huile
et vissez les filtres à la main jusqu'à ce que les joints
entrent en contact avec le support. Serrez ensuite les
filtres à la main d'un demi-tour supplémentaire.
N. B ! Seuls des filtres à huile Volvo de type
« long life » doivent être utilisés. Les filtres à huile
doivent par ailleurs être parfaitement intactes. Si
un filtre est déformé, il risque fortement de se fen-
dre et d'entraîner en conséquence une panne mo-
teur.
3
Faites le plein d'huile dans le moteur. Faites tourner le
moteur avec le bouton d'arrêt rentré ou la commande
d'arrêt sortie, jusqu'à ce que le manomètre indique la
pression.
N. B ! Faites tourner le moteur avec la commande
d'arrêt retirée lorsque vous remplacez les filtres et le
refroidisseur d'huile ou d'autres composants du systè-
me de lubrification.
Démarrez le moteur et contrôlez l'étanchéité autour
des filtres à huile.
Gruppo 22
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