Volvo Penta TAD1630G Manuel D'atelier page 119

Table des Matières

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Gruppo 25
3 Assemblage arbre et roue
Trempez les pièces dans un solvant disponible dans
le commerce pour enlever les résidus d'huile. Couvrez
la partie entière de l'arbre et passez le jet de vapeur
sur la roue et le moyeu pour obtenir une propreté im-
peccable. Évitez d'insister sur les gorges d'étanchéité
des segments.
Contrôle des pièces
1 Carter de palier
Vérifiez le carter de palier à l'œil nu pour déceler tout
signe d'endommagement ou d'usure.
Vérifiez l'alésage à l'extrémité d la turbine pour détec-
ter des éventuels signes d'endommagement.
2 Roue de compresseur (1)
Contrôlez visuellement la présence de pales voilées,
déformées, fissurées ou usées, ainsi que des mar-
ques de grippage sur la face arrière. Les petites tra-
ces de dommages sont acceptables. Mettre au rebut
et remplacer les pièces concernées si les dégâts sont
suffisamment importants pour affecter l'équilibrage de
la roue. N'essayez pas de redresser les pales.
3 Assemblage arbre et roue
Contrôlez l'usure du diamètre du tourillon. Le diamètre
minimal est de 15,99 mm ou 17,43 mm (suivant le
modèle).
Vérifiez la largeur de la gorge. Maxi 1,58 mm.
Mesurez l'excentricité entre le diamètre large et le dia-
mètre étroit de l'arbre. Limite de l'excentricité : 0,008
mm.
Vérifiez l'équilibrage qui doit être de 0,36 mm dans
les deux plans. Remplacez si ces limites sont dépas-
sées.
4 Carter de compresseur (3)
Contrôlez visuellement l'état du carter de compres-
seur. Remplacez la pièce en cas de dégâts impor-
tants.
5 Carter de turbine (18)
Contrôlez visuellement l'état du contour du carter de
turbine et les éventuels dégâts de surchauffe tels que
fissures, piqûres, voile ou érosion. Mettre au rebut et
remplacer en cas de dégâts importants.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation - système d'admission et d'échappement
6 Écran thermique de turbine (16)
Remplacez-la si ce dernier est fissuré ou déformé.
7 Porte-segment (4)
Contrôlez la largeur de la gorge de segment qui doit
être de 1,58 mm maximum et recherchez d'éven-
tuels signes de conicité ou d'endommagement de la
gorge. Mettre au rebut en cas d'usure.
8 Rondelle de butée (11)
Remplacez si les surfaces sont usées. Dans la plu-
part des cas, elles peuvent être réutilisées en les re-
tournant pour que le côté non usé soit en contact
avec le palier de butée.
9 Bague entretoise
Cette pièce ne doit porter aucun signe de dommage
de surface.
Assemblage
1
N'utilisez que les pièces de dimensions exactes con-
formément aux instructions de contrôle précédentes
ainsi qu'un « kit de remise à neuf ».
2
Toutes les pièces doivent être lavées dans du solvant
propre et séchées à l'air comprimé.
3
Posez les circlips intérieurs sur l'alésage du carter de
palier. Appliquez quelques gouttes d'huile dans l'alé-
sage et posez les roulements ainsi que les circlips ex-
térieurs.
4
Posez un segment neuf sur la gorge dans l'assembla-
ge arbre et roue.
5
Posez l'écran thermique de turbine (16) sur l'arbre de
manière qu'il appuie sur la roue de turbine.
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