Volvo Penta TAD1630G Manuel D'atelier page 159

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Gruppo 20
Le démarreur tourne normalement mais le moteur ne démarre
pas
DIAGNOSTIC
Présence d'air dans le système d'alimentation
Pas de carburant
– robinets de carburant fermés
– réservoir de carburant vide
– les filtres à carburant sont colmatés (présence
d'impuretés/dépôts de paraffine dans le carburant
du fait d'une température extérieure basse)
Branchement du solénoïde d'arrêt défectueux/er-
roné
Préchauffage insuffisant
– procédure de démarrage erronée
– l'élément de démarrage n'est pas activé
Prise d'air colmatée
2. Le moteur démarre mais s'arrête de nouveau / marche
irrégulière
DIAGNOSTIC
Présence d'air dans le système d'alimentation
Pas de carburant
– robinets de carburant fermés
– réservoir de carburant vide
– les filtres à carburant sont colmatés (présence
d'impuretés/dépôts de paraffine dans le carburant
du fait d'une température extérieure basse)
Électrovanne d'arrêt / soupape de coupure d'ali-
mentation activée / grippe
Préchauffage insuffisant
– procédure de démarrage erronée
– l'élément de démarrage n'est pas activé
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
REMÈDES
Purger le système d'alimentation. Voir « Système
d'alimentation, purge ».
Ouvrir les robinets de carburant
Faites le plein de carburant
Monter des filtres à carburant neufs (préfiltre et/ou fil-
tre fin).
Purger le système. Voir « Système d'alimentation,
purge »
Vérifier que le solénoïde d'arrêt est en position de ser-
vice.
Effectuer une nouvelle procédure conformément aux
instructions du manuel.
Vérifier qu'aucun des fusibles semi-automatiques n'a
sauté (position 5 dans le schéma électrique). Réar-
mez le fusible en appuyant sur le bouton placé sur ce
dernier.
Vérifier les fils électriques, le bouton de verrouillage
interlock, le relais de démarrage et le relais à rende-
ment élevé. Remplacer l'élément de démarrage le cas
échéant.
Vérifier la prise d'air donnant sur le compartiment mo-
teur.
REMÈDES
Purgez le système d'alimentation. Voir « Système
d'alimentation, purge »
Ouvrir les robinets de carburant
Faites le plein de carburant
Monter des filtres à carburant neufs (préfiltre et/ou fil-
tre fin). Purger le système. Voir « Système d'alimen-
tation, purge »
Vérifier que le solénoïde d'arrêt / la soupape de cou-
pure d'alimentation est en position de service.
Effectuer une nouvelle procédure conformément aux
instructions du manuel.
Vérifier qu'aucun des fusibles semi-automatiques n'a
sauté (position 5 dans le schéma électrique). Réar-
mez le fusible en appuyant sur le bouton placé sur ce
dernier.
Vérifier les fils électriques, le bouton de verrouillage
interlock, le relais de démarrage et le relais à rende-
ment élevé. Remplacer l'élément de démarrage le cas
échéant.
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