Système De Lubrification - Volvo Penta AD31 Manuel D'instructions

Système de lubrification
IMPORTANT ! Dans le cas d'un moteur neuf ou remis à neuf, l'huile et les filtres à huile doivent être chan-
gés au bout de 20 à 50 heures de service. Par la suite, il faut les changer toutes les 100 heures de service
ou au moins une fois par an. Utilisez uniquement les qualités d'huile préconisées : Reportez-vous au cha-
pitre « Caractéristiques techniques ».
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Niveau d'huile. Contrôle et remplissage
Le niveau d'huile doit se situer à l'intérieur de la zone
repérée sur la jauge d'huile (1) et doit être contrôlé
tous les jours lors de la mise en route initiale du mo-
teur. Pour refaire les niveaux, utilisez le cache-sou-
papes (2). Faites l'appoint d'huile lentement. Attendez
quelques minutes avant de contrôler de nouveau le
niveau d'huile, pour permettre à l'huile de descendre
jusqu'au carter. Puis, revérifiez le niveau. Utilisez uni-
quement les qualités d'huile préconisées : Reportez-
vous au chapitre « Caractéristiques techniques ».
IMPORTANT ! Ne remplissez pas l'huile au-
dessus du niveau MAX.
Huile et filtres à huile. Changement
Faites tourner le moteur jusqu'à sa température de
service pour que l'huile soit aspirée facilement. Cou-
pez le moteur. Aspirez l'huile à l'aide d'une pompe
d'aspiration d'huile à travers l'orifice de la jauge
d'huile.
AVERTISSEMENT ! L'huile chaude et les sur-
faces chaudes peuvent provoquer des brûlures.
Dévissez l'ancien filtre. (Pour éviter les gaspillages
d'huile, placez un sachet en plastique en dessous du
filtre avant de le dévisser). Vérifiez que la surface de
contact du moteur est propre. Lubrifiez le joint en
caoutchouc du filtre avec un peu d'huile. Vissez le
nouveau filtre à la main, jusqu'à ce qu'il entre en con-
tact avec la surface de contact. Faites ensuite un
demi-tour supplémentaire, mais pas plus !
Remplissez de l'huile jusqu'au niveau correct. Faites
démarrer le moteur et laissez-le tourner au ralenti.
Vérifiez que le témoin d'avertissement de basse pres-
sion d'huile s'éteint. Coupez le moteur. Contrôlez le
niveau d'huile et faites l'appoint si nécessaire. Vérifiez
qu'il n'existe aucune fuite autour du filtre à huile.
Récupérez l'huile usagée et le filtre pour les con-
signer dans une décharge autorisée.
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