Contrainte excessive sur un produit et des composants ......15 Respect de l’environnement ..............16 Système d'après-traitement des émissions ..........18 Réseau de concessionnaires Volvo Penta ..........18 Volvo Penta Action Service ..............19 Présentation ....................20 Moteur ....................20 EMS (gestion électronique du moteur) ..........
Fabricant de moteurs depuis plus de 100 ans, Volvo Penta est devenu un symbole de fiabilité, innovation technique, performances de pointe et longue durée de vie. Les moteurs Volvo Penta sont utilisés au quatre coins du monde, dans toutes les conditions de fonctionnement possible.
à la sécurité sont présentées dans le guide incertain de quelque chose, contacter votre et sur le produit. Lire le chapitre avec attention avant concessionnaire Volvo Penta pour obtenir de l'aide. de démarrer le moteur ou d'effectuer toute IMPORTANT ! intervention.
Pièces de rechange — sécurité AVERTISSEMENT ! Toujours utiliser des pièces de rechange présentant une qualité identique aux pièces d'origine Volvo Penta pour minimiser les risques d'incendie ou d'explosion. Conformément aux réglementations applicables, les composants du système électrique et du système d’alimentation équipant les produits Volvo Penta sont...
Ce Guide de l'Utilisateur contient les informations nécessaires pour une utilisation et une maintenance correctes et sûres de votre moteur Volvo Penta. Lire attentivement le Guide de l'Utilisateur et se familiariser avec le moteur et les équipements, de manière sûre et correcte, avant de démarrer le moteur.
Introduction Entretien et pièces de rechange Les moteurs Volvo Penta sont conçus pour une fiabilité maximum, assurer une longue durée de vie et résister à un environnement exigeant. Les moteurs sont également conçus pour un impact minimal sur l'environnement. Ces qualités seront maintenues grâce à...
Volvo Penta fait partie des problèmes de l’environnement, mais nous sommes convaincus que nous faisons également partie de la solution. Volvo Penta propose aujourd’hui une large gamme de moteurs sur lesquels d’importants progrès ont été réalisés en terme de réduction des émissions et en même temps la consommation de carburant a été...
REMARQUE ! La négligence ou le non respect des points listés ici peut invalider le certificat sur les émissions du moteur. Ceci signifie que AB Volvo Penta ne pourra plus garantir la conformité du moteur avec le modèle certifié. Volvo Penta ne peut être tenu pour responsable en cas de dommages et/ou de frais résultant de ceci.
Réseau de concessionnaires Volvo Penta Le réseau mondial des concessionnaires certifiés Volvo Penta est à votre service. Volvo Penta recommande vivement que vous emmeniez votre produit chez un concessionnaire certifié Volvo Penta pour son entretien ou sa réparation. Ce sont des spécialistes des produits Volvo Penta qui disposent...
CAN (Controller Area Network) pour la commande des moteurs diesel. Le système a été développé par Volvo Penta et inclut la régulation du carburant et des fonctions de diagnostic. Le système comprend une unité de commande, des injecteurs, plusieurs capteurs qui alimentent les informations vers l'unité...
Instruments et commandes DCU II (Unité de commande afficheur) Le tableau de bord DCU II de Volvo Penta communique avec l'unité de commande des moteurs et a un certain nombre de fonctions telles que la commande, la surveillance et les diagnostics.
• ALARME (ALARME), en lettres rouges, le système a détecté un défaut grave – Volvo Penta recommande de prendre immédiatement contact avec un atelier agréé. • AVERTISSEMENT (AVERTISSEMENT), en lettres jaunes ;...
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; dans le cas où une modification serait requise, elle doit être effectuée par un technicien Volvo Penta agréé. Consulter le guide de la motorisation pour plus d'informations sur le moteur. Vendeur Volvo Penta autorisé ou OEM uniquement. • Etat I/O (Etat I/O) •...
Un certain nombre de symptômes et de causes possibles de défaillances du moteur est décrit dans le tableau ci-dessous. Toujours prendre contact avec votre concessionnaire Volvo Penta si un problème survient et vous n'arrivez pas à le résoudre. IMPORTANT !
REMARQUE ! Les messages d'alerte et les symboles peuvent différer selon l'installation concernée ; ceux qui sont présentés ici sont ceux apparaissant sur les tableaux de bord vendus par Volvo Penta. Symboles de mise en garde Déclencheur d'avertissement en cas de réduction de puissance.
Pour les autres défauts ou si le défaut persiste, veuillez contacter un atelier Volvo Penta. Les codes de défaut sont répertoriés par ordre numérique ou par numéro SPN.
Schéma de maintenance Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont conçus pour une durée de vie et un fonctionnement optimaux. Les moteurs sont conçus pour avoir le moins d’impact possible sur l'environnement. Si l'entretien préventif est apporté conformément au programme d'entretien, ces qualités seront conservées et des dysfonctionnements superflus seront évités.
Se reporter à Données techniques, en page 81. L'intervalle de changement d'huile peut dans certaines circonstances être augmentée. Pour savoir si le moteur se conforme à Volvo Penta, une analyse d'huile doit être réalisée. Veuillez contacter votre concessionnaire Volvo Penta pour toute information complémentaire.
Remplir d’huile uniquement lorsque le moteur est arrêté. • Utiliser uniquement les huiles recommandées par Volvo Penta ; se reporter à Données techniques, en page 81. • Le capteur de niveau d'huile ne mesure que le niveau d’huile lorsque le contact est mis, pas de manière continue pendant l'utilisation.
Volvo Penta recommande fortement l'utilisation de ses propres liquide de refroidissement,« liquide de refroidissement Volvo Penta VCS prêt à l'emploi » ou le « liquide de refroidissement VCS Volvo Penta » concentré, qui assurent la protection les composants du système de refroidissement contre la corrosion, le vieillissement, le gonflement et la fissuration, optimisant ainsi la durée de vie du moteur.
2 Placer un flexible dans l'orifice de remplissage du vase d'expansion et rincer à l’eau propre, tel que spécifié par Volvo Penta - vous reporter à la section Qualité de l’eau dans Données techniques, en page 84 jusqu'à ce que l'eau qui ressort soit complètement claire.
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7 Dans le cas où il resterait des traces de contamination après le rinçage durant une période prolongée, nettoyer en utilisant un produit nettoyant pour radiateur Volvo Penta, suivi par un rinçage avec un neutralisant Volvo Penta. Suivre attentivement les instructions sur l'emballage.
Ce capteur est implanté sur la gauche du moteur. Le moteur s'arrête si le fusible saute. Si le disjoncteur saute fréquemment, prendre contact avec un atelier agréé Volvo Penta pour vérifier l'origine de la surintensité. Connexions électriques Vérifier que les connexions électriques sont sèches, non oxydées et bien serrées.
établi une liste de vérification abordant les points les plus importants. Avant de mettre un moteur hors activité pendant de longues périodes, Volvo Penta recommande qu'il soit contrôlé par un atelier qualifié pour détecter tout besoin de rénovation ou réparation.
Ces carburants correspondent aux normes EN 590, ASTM D975, JIS K2204 sur les carburants diesel et la norme EN 15940 sur le carburant diesiel paraffinique. Volvo Penta garantit le respect de la législation en matière d'émissions et le respect de la durée de vie prévue tant que les restrictions spécifiées sont respectées.
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Volvo Penta approuve également l'utilisation d'autres carburants diesel tant que les restrictions spécifiées ci- après sont respectées. Toutefois, Volvo Penta ne garantit pas le respect de la législation sur les émissions ni la durée de vie prévue avec ces autres carburants diesel.
Système de refroidissement Type Pressurized, sealed Clapet de surpression, pression d'ouverture maxi 75 kPa (10.88 PSI) Volume (système de refroidissement Volvo Penta) Moteur avec radiateur et flexibles standards 61 litres (16.1 gal. US) (Système soufflant) Moteur avec radiateur et flexibles standards 54 litres (14.3 gal.
Le liquide de refroidissement doit être mélangé avec de l'eau distillé et déminéralisée. Pour les exigences Volvo Penta relatives à l'eau, voir Rapport de mélange (qualité de l’eau), en page 86. REMARQUE ! Utilisez toujours le liquide de refroidissement en « mélange prêt à l'emploi » si qualité...
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Normes appliquées : EN 61000–6–1, EN 6100–6–2, EN 61000–6–3, EN 61000–6–4, EN 12895, EN-ISO 14982 et EN 13309. Pour les moteurs équipés d'un système Volvo Penta de Marche/Arrêt, la responsabilité de la sécurité fonctionnelle du système revient au fabricant de la machine réalisant l'intégration.