Table des Matières
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Conseils pratiques de réparation - moteur
16
Déposez l'outil 999 6970 de l'arbre à cames et posez
le couvercle.
17
Vérifiez les galets des poussoirs. Ils doivent tourner
librement et ne doivent pas présenter de jeu sur leur
fixation. Les surfaces de contact doivent être parfaite-
ment intactes. Si un poussoir est endommagé, rem-
placez-les tous.
N. B ! Les poussoirs doivent restés dans un bain
d'huile pendant 20 minutes avant d'être montés. Les
poussoirs neufs sont conditionnés dans l'huile.
Ne retirez pas l'huile avant le moment de la pose.
IMPORTANT ! Observez une propreté absolue
lorsque vous manipulez les poussoirs !
18
Posez les tiges-poussoir conformément aux repères
qui ont été faits.
19
Montez les supports de culbuteur. Réglez les soupa-
pes.
20
Retirez l'outil 999 3590 du carter de volant. Montez le
bouchon et la porte de visite.
21
Montez le cache-soupapes.
22
Posez les tuyauteries de refoulement et le tuyau de
retour de carburant.
64
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Paliers d'arbre à cames,
remplacement
(Arbre à cames déposé)
Outils spéciaux : 999 2000, 999 6062, 999 6071, 999
6626, 999 6969, 999 6971, 999 6974
Dépose
1
Dégagez puis déposez les portes de visite.
2
Tapez sur palier avant d'arbre à cames pour le faire
sortir à l'aide du mandrin 999 6974 et de la poignée
999 2000.
3
De la même façon, dégagez les 2ème, 3ème et 4ème
paliers avec le mandrin 999 6969 et la poignée 999
6971. Ces paliers sont dégagés en cognant depuis
l'avant à travers le carter de distribution.
4
Les 5ème, 6ème et 7ème paliers sont dégagés en co-
gnant depuis l'arrière avec le mandrin 999 6969 et la
poignée 999 6971.
Gruppo 21
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