Contrôle Du Régulateur - Volvo Penta MD2010 Manuel D'atelier

Contrôle du régulateur
Outil spécial : Testeur de régulateur 884892-1
Avant le contrôle, vérifier que les piles de l'instrument
sont intactes. Appuyer sur le bouton «Test» et vérifier
que le témoin vert («Batt») s'allume. Remplacer les pi-
les (2 piles alcalines de 9 V) si le témoin ne s'allume
pas.
Les piles sont situées dans un compartiment, sous
l'instrument.
Brancher les fils gris du testeur aux charbons.
Brancher le fil brun du testeur aux fils jaune et brun du
régulateur qui doivent être ensemble pour le contrôle.
Brancher le fil noir du testeur au noir du régulateur.
Appuyer sur le bouton «Test» tout en tournant le rhé-
ostat de «0» à «1».
Régulateur intact
Le témoin rouge et le témoin vert doivent s'allumer à
partir de «0». En tournant, le témoin rouge doit
s'éteindre à «1».
Régulateur endommagé
Remplacer le régulateur si le témoin rouge reste allumé
ou s'il ne s'allume pas du tout.
Remarque : Le repère «2» sur le testeur n'est pas utili-
sé pour ce type de régulateur.
Mesure de contrôle pour l'enroulement de rotor
Après avoir déposé le régulateur et les charbons, la ré-
sistance du rotor peut être mesurée.
Mettre l'instrument de mesure en position de résistance
Ω. S'assurer que les pointes de mesure ont un bon con-
tact entre les bagues collectrices. La résistance du rotor
doit être comprise entre 3,0 et 5,0 Ω.
Vérifier également qu'il n'y a pas d'anomalie de masse
en mesurant entre la bague collectrice et la masse.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
Dépose du pont de diodes
Pour pouvoir vérifier le pont de diodes et les enroule-
ments de stator, le pont de diodes doit être déposé.
Enlever la brasure des trois enroulements de stator.
Eviter trop de chaleur qui risque d'endommager les dio-
des. Desserrer les écrous (noter comment sont montés
les rondelles et les écrous).
Mesure de contrôle du pont de diodes
Mettre le multimètre en position de contrôle de diode.
S'assurer que les touches de mesure viennent bien en
contact pour toutes les mesures.
Contrôle des diodes B+
Brancher la pointe de mesure positive de l'instrument à
un des raccords de l'enroulement du stator (1-2-3).
Brancher ensuite la pointe de mesure négative de
l'instrument à la borne B+ de la plaque de diode. Rele-
ver l'indication de l'instrument. La valeur exacte se situe
entre 450 et 650 mV, qui correspond à la chute de ten-
sion par la diode. Une valeur différente indique une dio-
de défectueuse.
Vérifier les autres diodes B+ en transférant la touche de
mesure positive au raccord correspondant (1 - 2 - 3).
Vérifier ensuite les diodes B+ dans le sens de passage
contraire en intervertissant les touches de mesure posi-
tive et négative. Procéder à des mesures identiques à
ci-dessus. L'instrument doit indiquer un «1» (tout à gau-
che). Si l'instrument indique une autre valeur, la diode
est endommagée.
Contrôle des diodes B-
Brancher la touche de mesure positive de l'instrument
au raccord B- de la plaque de diodes et la touche de
mesure négative de l'instrument à un des raccords de
l'enroulement du stator (1 - 2 - 3).
Relever l'indication de l'instrument comme précédem-
ment. La valeur exacte est comprise entre 450 et 650
mV. Une valeur différente indique une diode défectueu-
se.
Système électrique
77