Volvo Penta MD2010 Manuel D'atelier page 83

Témoins
Témoin de pression d'huile (mano-contact) - alarme
Fig. 122 Mano-contact d'huile
Type à contact : Normalement ouvert. Les contacts se
ferment si la pression d'huile de lubrification dans le
moteur devient inférieure à 0,3 ± 0,15 bars.
Remarque : Le contrôle du point de fermeture doit se
faire avec une pression descendante.
Témoin de température de liquide de
refroidissement (thermo-contact) - alarme
Fig. 124 Thermo-contact de liquide de refroidissement
Type de contact : Normalement ouvert. Les contacts
se ferment si la température de liquide de refroidisse-
ment descend en-dessous de 95°C ± 3°C.
Remarque : Le contrôle du point de fermeture doit se
faire avec une température montante.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
Capteurs
Remarque : Les capteurs existent uniquement avec le
tableau de bord «De luxe».
Capteur de pression d'huile de lubrification
Fig. 125 Capteur de pression d'huile de lubrification
Contrôle de la résistance, mesure effectuée avec une
pression descendante et l'instrument branché. Mesurer
avec un ohmmètre classe 1 à +20°C.
10 +3 /–5 Ω
Pression 0 bar:
52 ± 4 Ω
2 bars:
88 ± 4 Ω
4 bars:
124 ± 5 Ω
6 bars:
Capteur de température de liquide de
refroidissement
Fig. 126 Capteur de température de liquide de
refroidissement
Contrôle de la résistance, mesure effectuée avec un
capteur plongé jusqu'à la vis hexagonale dans du liqui-
de en circulation, durant trois minutes, courant de fonc-
tionnement branché :
Temp. 60°C: 134,0 ±13,5 Ω (±4°C)
90°C: 51,2 ±4,3 Ω
100°C: 38,5 ±3,0 Ω
Système électrique
(±4°C)
(±4°C)
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