Table des Matières
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Dati tecnici freni FD
Nella tabella (C24) sono riportati i
dati tecnici dei freni tipo FD.
(C24)
Freno
Motore
Brake
Motor
Bremse
Motors
Frein
Moteur
FD02
BN 63
FD03
BN 71
FD53
FD04
BN 80
FD14
BN 90S
FD05
BN 90L
FD15
BN 100
FD55
FD06S
BN 112
FD56
FD06
BN 132
FD07
FD08
BN 160
Legenda:
t
= tempo di rilascio del freno con
1
alimentatore a semionda
t
= tempo di rilascio del freno con
1s
alimentatore con sovraeccitaz.
t
= ritardo di frenatura con
2
interruzione lato c.a. e
alimentazione separata
t
= ritardo di frenatura con
2c
interruzione lato c.a. e c.c.
I valori di t
, t
, t
, t
, indicati
1
1s
2
2c
nella tabella (C22) sono riferiti
al freno tarato alla coppia mas-
sima, traferro medio e tensione
nominale.
W
= energia max per frenata
max
W
= energia di frenatura tra due
regolazioni successive
P
= potenza assorbita dal freno
b
a 20°C
Mb
= coppia frenante statica
(± 15%)
* Nel freno FD08 i valori di coppia
frenante Mb sono ottenuti con n.9,
n.7 e n.6 molle.
Caratteristiche volani per
motori autofrenanti FD
(F1)
La tabella (C25) indica il peso e
l'inerzia dei volani aggiuntivi che
possono
essere
previsti
motori autofrenanti serie FD.
(C25)
Tipo / Type / Typ / Type
BN 63
BN 71
BN 80
BN 90 S/L
BN 100
BN 112
BN 132 S/M
C
FD brake ratings
Technical specifications of FD
brakes are shown in table (C24).
Coppia frenante Mb
Brake torque Mb
Bremsmoment Mb
Couple de freinage Mb
[Nm]
n°
molle/springs/Feder/ressort
s
6
4
2
—
—
3.5
1.75
5
3.5
1.75
M1
7.5
5
2.5
M2
15
10
5
—
—
40
26
13
40
26
13
M3
55
37
18
—
60
40
20
—
75
37
M4
—
100
50
150
100
50
250*
200*
170*
—
Key:
t
= brake release time with
1
half-wave rectifier
t
= brake release time with
1s
over-exciting rectifier
t
= brake engagement time with
2
interruption and separate
power supply a.c. line
t
= brake engagement time with
2c
power interruption on both a.c.
and d.c. lines
t
, t
, t
and t
values indicated
1
1s
2
2c
in table (C22) refer to maximum
torque brake setting, with medium
air-gap and at rated voltage.
W
= max. energy each braking
max
operation
W
= braking energy between two
consecutive air-gap adjustments
P
= brake absorbed power at 20°C
b
Mb
= static braking torque (± 15%)
* For brake FD08, brake torque val-
ues Mb are archieved with no.9,
no.7 and no.6 springs.
Fly-wheel characteristics for
FD brake motor series
(F1)
Table (C25) shows weight and in-
ertia of additional fly-wheels for
nei
FD brakes.
Volani per motori autofrenanti serie FD / Fly-wheels for FD brake motors series
Schwungräder für Bremsmotoren Serie FD / Volants pour moteurs freins série FD
M1S/L
M2S
M3S/L
M4S/L
Technische Daten der Bremsen FD
In Tabelle (C24) sind die Techni-
schen Daten der Bremsen vom
Typ FD angegeben.
Rilascio
Frenatura
Release
Braking
Ansprechzeit
Bremsung
Déblocage
Freinage
SB
NB
t
t
2
t
t1s
1
[ms]
[ms]
[ms]
[ms]
30
15
65
50
20
80
12
60
30
80
12
80
35
120
16
150
65
170
21
150
65
170
21
—
65
170
23
—
70
180
23
—
80
190
18
—
80
170
26
—
90
250
38
—
140
350
50
Zeichenerklärung:
t
= Bremsenansprechzeit mit
1
Einwegschaltungsgleirichter
t
= Bremsenansprechzeit mit
1s
Gleichrichter und mit Überreg-
ung
t
= Bremsungzeit mit Unterbrech-
2
ung W.S. Seite und unabhäng-
ige Versogung
t
= Bremsungzeit mit Unterbrech-
2c
ung D.S. und G.S. Seite und
unabhängige Versogung
Die in Tabelle (C22) angegebe-
nen Werte für t
, t
1
beziehen sich auf eine auf das
maximale Drehmoment einge-
stellte Bremse mit mittlerem Luft-
spalt und bei Nennspannung.
W
= max Energie pro Bremsung
max
W
= Bremsenergie zwischen
zwei Eistellungen
P
= Aufnahme der Bremse bei 20°C
b
Mb
= Statische Bremsmoment
(± 15%)
* Bei der Bremse FD08 werden die
Bremsmomente Mb durch 9, 7 und
6 Federnerhalten.
Eigenschaften der
Schwungräder für
Bremsmotoren Typ FD
(F1)
In Tabelle (C25) werden das Ge-
wicht und das Trägheitsmoment
der Zusatzschwungräder angege-
ben, die auf die Bremsmotoren
Serie FD montiert werden können.
Peso volano [Kg]
Fly-wheel weight [Kg]
Gewicht Schwungrad [Kg]
Poids volant [Kg]
0.69
1.13
1.67
2.51
3.48
4.82
6.19
Caractéristiques
freins FD
Le tableau (C24) présente les
données techniques des freins
type FD.
Wmax
[J]
2c
10 c/h 100 c/h 1000 c/h
9
4500
1400
180
7000
1900
230
10000
3100
350
18000
4500
500
20000
4800
550
29000
7400
800
40000
9300
1000
60000
14000
1500
Légende:
t
= durée de déblocage du frein
1
avec alimentateur mono
alternance
t
= durée de déblocage du frein
1s
avec alimentateur à surexcita-
tion
t
= retard de freinage avec
2
interruption côté c.a et alimenta-
tion separée
t
=
retard de freinage avec inter-
2c
ruption côté c.a. et c.c.
Les valeurs de t
, t
und t
indiquées dans le tableau (C22)
1s
2
2c
se réfèrent au frein taré au couple
maximum, entrefer moyen et
tension nominale.
W
= énergie maxi. par freinage
max
W
= énergie de freinage entre
deux réglages successifs
P
= absorption du frein à 20°C
b
Mb
= couple freinant statique (± 15%)
* En ce qui concerne le frein FD08,
les valeurs de couple freinant Mb
sont obtenutes avec 9, 7 et 6
ressort.
Caractéristiques volants pour
moteurs freins FD
(F1)
Le tableau (C25) indique le poids
et l'inertie des volants addition-
nels qui peuvent être prévus
dans les moteurs freins série FD.
Inerzia volano [Kgm
Fly-wheel inertia [Kgm
Trägheitsmoment Schwungrad [Kgm
Inertie volant [Kgm
0.00063
0.00135
0.00270
0.00530
0.00840
0.01483
0.02580
techniques
P
W
b
[MJ]
[W]
40
17
70
24
130
33
210
45
240
55
260
65
450
65
300
100
, t
, t
, t
1
1s
2
2c
2
]
2
]
2
]
2
]
177
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Table des Matières
