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INSPECTION DU NIVEAU D'HUILE D'ENGRENAGE FINAL/
REMPLACEMENT DE L'HUILE D'ENGRENAGE FINAL
Mesure
Plus élevée que
snas huile
La même que sans
sans huile
Au-dessus du
niveau maximum
N.B.:
La différence de compression entre deux cylin-
dres ne doit pas être supérieure à la valeur spé-
cifiée.
Différence de pression entre chaque
cylindre:
Inférieure à 98 kPa (1 kg/cm
PARTIE CYCLE
INSPECTION DU NIVEAU D'HUILE D'ENGRE-
NAGE FINAL
1. Examiner:
S Niveau d'huile d'engrenage final
Le niveau d'huile est insuffisant ! Rajouter
suffisamment d'huile.
Opérations d'inspection visuelle du niveau
d'huile d'engrenage final:
S Stationner la moto sur une surface à niveau et
la faire reposer sur sa béquille centrale.
S Retirer le bouchon d'orifice de remplissage
d'huile 1 .
S Effecteur une inspection visuelle du niveau d'hui-
le. Le niveau d'huile 2 approprié doit atteindre le
bord de l'orifice de remplissage d'huile.
S Si le niveau d'huile est insuffisant, rajouter suf-
fisamment d'huile.
S Serrer le bouchon d'orifice de remplissage
d'huile suivant les spécifications.
Bouchon d'orifice de remplissage
d'huile (Engrenage final):
23 Nm (2,3 mSkg, 17 ftSlb)
REMPLACEMENT DE L'HUILE D'ENGRENA-
GE FINAL
1. Disposer un récipient de récupération sous le
carter de l'engrenage final.
2. Déposer:
S Cache latéral du moteur
S Bouchon de vidange 1
Vidanger l'huile.
2-17
INSP
ADJ
Dignostic
Piston usé ou endommagé
Segment(s), soupape(s),
joint de culasse ou piston
probablement endommagés.
Voir s'il n'y a pas de dépôts
de carbone dans la culasse,
sur les faces de soupape ou
sur la couronne du piston.
2
, 14 psi)
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Chapitres
Dépannage
