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SYSTEME D'ALLUMAGE
DEPANNAGE
L'électrotesteur
(90890-03021) permet de contrôler si le systéme
d'allumage ne présente pas de ratés ou de faibles
étincelles.
1. Bien faire chauffer le moteur afin que tous les
composants électriques soient à leur tempéra-
ture de fonctionnement.
2. Connecter:
f Electrotesteur (90890-03021) 1
3. Démarrer le moteur et augmenter l'intervalle
d'étincellement jusqu'à ce qu'un raté se pro-
duise. (Essayer à divers régimes entre le ralen-
ti et la zone rouge.)
2
Fil de bougie
3
Bougie
ATTENTION:
Ne pas faire tourner le moteur au point mort à
plus de 6.000 tr/mn pendant plus de 1 ou 2 se-
condes.
Fontionnement défectueux du système d'allu-
mage (à l'intervalle d'étincellement minimum ou à
un intervalle inférieur) ! Suivre le tableau de dé-
pannage jusqu'à ce que la source du problème
soit localisée.
7-25
ELEC
"ELECTRO
Etincellement minimal: 6 mm
(0,24 in)
TESTER"
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Chapitres
Dépannage
