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CYLINDRE DU CABLE D'ACCELERATION
Deuxième opération:
a. Desserrer le contre-écrou (sur le carbura-
teur).
b. Tourner légèrement le tendeur de réglage
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre (sur le carburateur).
c. Tourner le tendeur de réglage dans le sens
des aiguilles d'une montre (sur la poignée
d'accélération) et ajuster le jeu libre (poig-
née d'accélération) jusqu'à obtenir un jeu de
4 X 7 mm (0,16 X 0,28 in.).
d. Vérifier si le papillon d'accélération est mo-
bile à toute ouverture.
Dans le cas contraire, refaire les opérations
a à d.
e. Resserrer le contre-écrou (sur le carbura-
teur).
f. Vérifier si le papillon d'accélération est mo-
bile à toute ouverture.
Le papillon d'accélération n'est pas mobile à
toute ouverture ou à la fermeture totale !
Effectuer l'opération suivante.
Toisième opération:
f Vérifier si le papillon d'accélération est en bon
état.
N.B.:
S'assurer que la câble d'accélération 3 argen-
té est placé dans une position opposée à celle
des tendeurs.
f Contrôler la position des curseurs de câble de
commande dans le cylindre de câble d'accé-
lération.
N.B.:
f S'assurer que le curseur pour l'ouverture (sur
le câble argenté) vient se placer entre les trois
repères de réglage sur le carburateur.
f S'assurer que le curseur pour la fermerture
vient se placer entre la poignée d'accéléra-
tion.
f Si les curseurs viennent se placer dans une
position qui ne correspond pas aux repères
de réglage, il faut alors remplacer les câbles
de commande d'accélération.
1
Repère de réglage de câble de commange (posi-
tion d'ouverture)
2
Repère de réglage de câble de commande (posi-
tion on de fermeture)
5-12
CARB
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Chapitres
Dépannage
