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REMONTAGE ET REGLAGE DU MOTEUR
ASSEMBLAGE DU CARTER
1. Appliquer:
f Yamaha Bond No 1215 (90890-85505)
Sur les plans de joint des deux demicarters.
N.B.:
NE PAS LAISSER la pâte entrer en contact avec
le joint torique des passages d'huile ou les coussi-
nets de vilebrequin. Appliquer la pâte jusqu'à 2 X
3 mm (0,08 X 0,12 in) des coussinets.
2. Placer le barillets et les pignons de la boîte de
vitesse au point mort.
3. Installer:
f Demi-carter supérieur
f Goujons
Sur le carter inférieur.
N.B.:
Attacher un bout de fil de fer à chacune des chaî-
nes de distribution, puis placer celles-ci sur les pi-
gnons de distribution.
ATTENTION:
Avant de serrer les boulons de carter, vérifier
les points suivants:
f S'assurer du passage correct des vitesses
en faisant tourner le barillet à la main.
f S'assurer que le point de repère de calage du
pignon de l'arbre à balancier est aligné de
manière à être bien en face des repères de ca-
lage triangulaires du carter supérieur, quand
le piston est en position de P.M.H.
1
Repère de l'arbre de balancier
2
Repères de calage traingulaires
4. Serrer plusieurs boulons, de préférence éloi-
gnés, du carter à la main. Ensuite, retourner
l'ensemble carter.
N.B.:
Faire attention à ce que les pistons ne tombent
pas des cylindres.
5. Installer:
f Chapeaux de bielle
N.B.:
Les deux composants doivent former une lettre
parfaite.
3-61
ENG
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Chapitres
Dépannage
