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INSPECTION DES PNEUMATIQUES
AVERTISSEMENT:
S La pression de gonflage des penus doit être
contrôlée et réglée lorsque les pneus sont à
la température ambiante. La pression de gon-
flage des pneus doit être réglée en fonction
du joids total des bagages, du pilote du pas-
sager et des accessoires (caréngage, saco-
ches, etc.) et de la vitesse du véhicule.
S Un chargement convenable de la motocy-
clette est important, quant que maniement,
au freinage et autres performances et carac-
téristiques de sécurité de la motocylette. Ne
pas transporter d'object mal fixé qui pourrait
sédétacher. Emballer soigneusement les ba-
gages les plus lourds près, du centre de la
motocyclette, et repartir le poids également
de chaque côté, Régler correctment la sus-
pension en fonction de la charge, et contrôler
l'état en la pression de gonflage des pneus.
NE SURCHARGEZ JAMAIS VOTRE MOTO-
CYCLETTE. S'assurer que le poids total des
baages, du pilote, du passager et des acces-
soires (carénage, sacoches, etc.) ne dépasse
par la charge maximale de la motocyclette.
L'utilisation d'une motocyclette surchargée
abime les pneus et peut entraîner un acci-
dent.
2. Contrôler:
S Faces des pneus
Usure /Dommage ! Changer.
Profondeur minimale de sculpture
de bande de roulement:
Avant et arrière:
1,0 mm (0,04 in)
1
Epaisseur de sculpture
Indicateur d'usure
2
3
Flancs
AVERTISSEMENT:
S Il est très dangereux de conduire avec un
pneu usé. Quand la bande de roulement d'un
pneu commence à présenter des rayures
transversales, changez le pneu immédiate-
ment.
S La pose d'une rustine sur une chambre à air
crevée n'est pas recommandée. S'il est abo-
lument nécessaire d'effecture cette opéra-
tion, faire très attention puis remplacer la
chambre à air le plus tôt possible par une piè-
ce de bonne qualitè.
2-32
INSP
ADJ
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Chapitres
Dépannage
