Table des Matières
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SFBU8609
Nota: Si possible, déterminer d'abord la raison pour
laquelle le moteur refuse de démarrer. Se référer au
Guide de recherche et d'élimination des pannes, "Le
moteur ne démarre pas et Le démarreur tourne mais
le moteur ne démarre pas" pour plus d'informations.
Effectuer toutes les réparations nécessaires. Si le
moteur ne démarre pas à cause de l'état de la
batterie, charger la batterie ou faire démarrer le
moteur à l'aide d'une autre batterie et de câbles
volants.
L'état de la batterie peut être de nouveau contrôlé
une fois le moteur à l'ARRÊT.
REMARQUE
Utilisation d'une source de batterie de même tension
que le démarreur électrique. Pour les démarrages à
l'aide de câbles volants, utiliser UNIQUEMENT la mê-
me tension. L'utilisation d'une tension plus élevée dé-
tériorera le circuit électrique.
Ne pas inverser les câbles de batterie car cela risque
d'endommager l'alternateur. Le câble de masse doit
être fixé en dernier et retiré en premier.
Mettre tous les accessoires électriques HORS TEN-
SION avant de fixer les câbles volants.
Veiller à placer le commutateur général d'alimentation
sur ARRÊT avant de fixer les câbles volants sur le
moteur à faire démarrer.
1. Tourner le contacteur de démarrage du moteur en
panne sur ARRÊT. Arrêter tous les accessoires du
moteur.
2. Relier une extrémité positive du câble volant à la
borne positive de la batterie déchargée. Relier
l'autre extrémité du câble volant positif à la borne
positive de la batterie de la machine de
dépannage.
3. Relier finalement l'autre extrémité négative du
câble volant à la borne positive de la batterie de la
machine en panne. Relier l'autre extrémité
négative du câble volant au bloc moteur ou à la
masse du châssis. En procédant de cette manière,
on empêche d'éventuelles étincelles d'enflammer
les gaz combustibles dégagés par certaines
batteries.
Nota: L'ECM du moteur doit être alimenté pour que le
moteur de démarrage puisse être utilisé, faute de
quoi des dommages pourraient se produire.
4. Démarrer le moteur selon la procédure d'utilisation
normale. Se référer au présent Guide d'utilisation
et d'entretien, "Démarrage du moteur".
5. Dès que le moteur de la machine en panne a
démarré, débrancher les câbles volants dans
l'ordre inverse.
Après le démarrage du moteur
Après un démarrage avec des câbles volants, des
batteries fortement déchargées pourraient ne pas
être rechargées complètement par le seul alternateur.
Les batteries doivent être remplacées ou chargées à
la tension correcte avec un chargeur de batterie
après l'arrêt du moteur. De nombreuses batteries
jugées inutilisables sont en fait rechargeables. Se
référer au Guide d'utilisation et d'entretienBatterie -,
"Remplacement" et au document Essais et réglages,
"Manual Battery - Test".
Après le démarrage du moteur
Nota: Aux températures comprises entre 0 et 60 °C
(32 et 140 °F), le réchauffage dure environ trois
minutes. Aux températures inférieures à 0 °C (32 °F),
il faudra éventuellement prolonger le réchauffage.
Lorsque le moteur tourne au ralenti pendant le
réchauffage, se conformer aux indications suivantes:
•
Rechercher les fuites de liquide ou d'air au ralenti
et à mi-régime (sans charge) avant de faire tourner
le moteur sous charge. Cela n'est pas possible
dans certaines applications.
•
Laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce que
tous les circuits aient atteint leur température de
fonctionnement. Surveiller tous les instruments
pendant la période de réchauffage.
Nota: On doit surveiller fréquemment les instruments
pendant la marche et noter les valeurs affichées. Une
comparaison des données sur une certaine période
contribuera à déterminer les lectures normales de
chaque instrument. Une comparaison des données
sur une certaine période contribuera également à
détecter un fonctionnement anormal. Il faudra
rechercher la cause de variations importantes dans
les lectures.
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Démarrage
i01947797
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