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SFBU8609
Indicateurs de régénération
Cinq témoins peuvent être affectés par la
régénération du filtre à particule diesel.
Nota: Le témoin d'avertissement orange ou jaune
peut servir de témoin de diagnostic. Pour plus
d'informations, se référer au présent Guide
d'utilisation et d'entretien, "Témoin de diagnostic".
Régénération active – Le témoin est
allumé au cours d'une régénération
active. Le témoin reste allumé jusqu'à ce
que le système de post-traitement ait refroidi.
Filtre à particules diesel – Ce témoin
fournit une indication générale de la
charge de suie. Il est éteint lorsque la
charge de suie est normale.
Nota: Si le témoin est allumé, une régénération est
requise.
Désactivation de régénération – Ce
témoin est allumé lorsque le contacteur
de désactivation est activé ou que le
système a été désactivé par l'ECM du moteur.
Témoin orange ou jaune – Ce témoin
indique que la charge de suie a
augmenté. Une régénération est
nécessaire. Le témoin DPF est également allumé.
Un témoin clignotant provoque une réduction de
puissance du moteur.
Arrêt rouge – Ce témoin indique que la
charge de suie est extrêmement élevée.
La quantité de suie a atteint le niveau 3.
Le témoin DPF est allumé est le témoin
d'avertissement orange clignote. Le moteur va
s'arrêter.
Contacteur de régénération
Le contacteur de régénération comporte trois
positions : régénération forcée, régénération
automatique et désactivation de la régénération.
Nota: Certains constructeurs proposent d'autres
moyens d'activation d'une régénération forcée, tels
qu'une interface à écran tactile.
Nota: La position CENTRALE du contacteur de
régénération est la position par défaut pour le mode
de régénération automatique.
Forcer une régénération – Appuyer sur
la partie supérieure du contacteur
pendant 2 secondes pour commencer
une régénération. Un témoin s'allume sur le
contacteur pour montrer que la régénération est
active. Le témoin de régénération active est activé
pour indiquer que la régénération est active.
Régénération du filtre à particules diesel
Désactiver la régénération – Appuyer sur
la partie inférieure du contacteur
pendant 2 secondes pour désactiver la
régénération. Un témoin du contacteur devient
actif. Le témoin de désactivation s'allume.
Nota: Pour réactiver la régénération, actionner le
contacteur de démarrage ou maintenir enfoncé
pendant 2 secondes le contacteur de régénération
forcée.
Modes de régénération
• Automatique
• Régénération forcée
La régénération automatique est contrôlée par l'ECM
du moteur.
Automatique – La régénération automatique permet
le démarrage automatique de la régénération du DPF
avec une charge pouvant atteindre 80 pour cent sur
le moteur. Pour qu'une régénération automatique se
produise, les conditions suivantes doivent être
réunies :
• Se référer au constructeur d'origine pour les
interverrouillages d'applications à engager avant le
déclenchement d'une régénération.
Régénération forcée – La régénération forcée se
déclenche à l'aide du contacteur de régénération
forcée.
Surveillance du niveau de suie et
témoins
Nota: Un témoin en fonctionnement peut avoir deux
états : allumé en continu ou clignotant. Il s'agit de
donner une indication visuelle de l'importance de la
mise en garde. Certaines applications peuvent
également comporter une alarme sonore.
S'assurer que l'entretien du moteur ait lieu aux
intervalles appropriés. Un manque d'entretien peut
entraîner l'allumage des témoins d'avertissement.
Pour connaître les intervalles d'entretien corrects, se
référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Calendrier d'entretien".
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Utilisation du moteur
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