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SFBU9075-10
5. Immédiatement après le démarrage du moteur,
débrancher les câbles volants en procédant dans
l'ordre inverse.
Après un démarrage avec des câbles volants, il se
peut que des batteries fortement déchargées ne
puissent pas être rechargées complètement par le
seul alternateur. Les batteries doivent être
remplacées ou chargées à la tension correcte avec
un chargeur de batterie après l'arrêt du moteur. De
nombreuses batteries que l'on pensait inutilisables
sont en fait rechargeables. Se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Batterie - Remplacement"
et au manuel Essais et réglages, "Batterie - Essai".
Après le démarrage du moteur
Après le démarrage, le moteur peut être maintenu à
faible vitesse jusqu'à 30 secondes pour laisser les
circuits du moteur se stabiliser La durée dépend de la
température ambiante, du temps écoulé depuis la
dernière utilisation et d'autres facteurs.
Une fois le moteur démarré et stabilisé, augmenter le
régime moteur jusqu'à 1500 TR/MIN pendant dix
secondes afin de s'assurer que l'alternateur
commence à charger la batterie.
Nota: À des températures ambiantes à partir de
0° to 48°C (0° to 86.4°F), le temps de préchauffage
est d'environ trois minutes. À des températures
inférieures à 0°C (32°F), un temps de préchauffage
supplémentaire peut être nécessaire.
Lorsque le moteur tourne au ralenti pendant le
préchauffage, se conformer aux indications suivantes
:
Ne pas contrôler les canalisations de carburant haute
pression lorsque le moteur ou le démarreur
fonctionne. Si le contrôle se fait moteur en marche,
employer systématiquement la méthode de contrôle
qui convient afin d'éviter tout risque de pénétration de
liquide. Pour plus d'informations, voir le Guide
d'utilisation et d'entretien, "Généralités."
• Vérifier s'il y a des fuites d'air ou de liquide au
régime de ralenti et à la moitié du régime moteur
maximal (aucune charge sur le moteur), avant de
faire tourner le moteur sous charge. Cette
procédure n'est pas réalisable sur certaines
applications.
• Laisser tourner le moteur au ralenti pendant trois à
cinq minutes, ou jusqu'à ce que la température
d'eau commence à monter sur le thermomètre.
Surveiller tous les instruments pendant la période
de préchauffage.
Les moteurs à régime constant doivent pouvoir
fonctionner au régime de ralenti pendant 3 minutes
avant d'être utilisés au régime opérationnel. Si
l'option de régime de ralenti n'est pas disponible,
faire tourner le moteur au régime opérationnel sans
charge pendant 2 minutes.
Nota: Il convient de contrôler les instruments et
d'enregistrer les données fréquemment lorsque le
moteur tourne. La comparaison des données dans le
temps permettra de définir les valeurs normales
correspondant à chaque instrument. La comparaison
des données dans le temps permettra également de
détecter l'apparition de conditions de fonctionnement
anormales. Il convient de procéder à une vérification
i08044385
en cas de changements significatifs au niveau des
valeurs.
Chapitre Utilisation
Après le démarrage du moteur
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