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SFBU8609
Évacuation correcte des déchets
Illustration
7
Une évacuation incorrecte des déchets peut menacer
l'environnement. Les liquides potentiellement
toxiques doivent être évacués selon la
réglementation locale.
Toujours utiliser des récipients étanches pour
vidanger des liquides. Ne pas déverser les liquides
usagés sur le sol, dans une bouche d'égout ou dans
une source d'eau.
Prévention des brûlures
Ne toucher à aucune pièce d'un système sur un
moteur qui tourne. Dans des conditions normales de
fonctionnement, le moteur, l'échappement et le circuit
de post-traitement du moteur peuvent atteindre une
température de 650 °C (1202 °F).
Au régime de ralenti ou à une vitesse de véhicule
nulle, un conducteur peut demander une
régénération manuelle. Dans ce cas, la température
des gaz d'échappement peut atteindre 650 °C
(1 202 °F). Sinon, la régénération automatique peut
produire des températures de gaz d'échappement
aussi élevées que 650 °C (1202 °F).
Laisser refroidir le circuit du moteur avant toute
opération d'entretien. Décharger toute la pression des
circuits suivants : le circuit hydraulique, le circuit de
lubrification, le circuit de carburant et le circuit de
refroidissement avant de débrancher les éléments
correspondants.
Tout contact avec du carburant sous haute pres-
sion présente des risques de pénétration percuta-
née et de brûlure. Des projections de carburant
sous haute pression peuvent déclencher un in-
cendie. Le non respect des consignes de contrôle
et d'entretien peut entraîner des blessures, voire
la mort.
Après l'arrêt du moteur, attendre le cas échéant
l'extinction du témoin de régénération active avant
d'entamer un entretien ou une réparation.
Circuit d'induction
g00706404
Le danger de brûlure par acide sulfurique peut
provoquer des blessures parfois mortelles.
Le refroidisseur des gaz d'échappement peut
contenir une petite quantité d'acide sulfurique.
L'emploi de carburant ayant des teneurs en sou-
fre supérieures à 15 ppm peut accroître la quan-
tité
d'acide
sulfurique peut s'écouler du refroidisseur pen-
dant que le moteur est en marche. Le contact avec
l'acide sulfurique brûlera les yeux, la peau et les
vêtements. Toujours utiliser l'équipement de pro-
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tection individuelle approprié (PPE) mentionné
sur la fiche de données de sécurité (MSDS) pour
l'acide sulfurique. Toujours suivre les directives
de premiers secours mentionnées sur la fiche de
données
sulfurique.
Liquide de refroidissement
À la température de fonctionnement, le liquide de
refroidissement du moteur est brûlant. Le liquide de
refroidissement est aussi sous pression. Le radiateur
et toutes les canalisations allant aux réchauffeurs ou
au moteur contiennent du liquide de refroidissement
brûlant.
Tout contact avec du liquide de refroidissement
brûlant ou avec de la vapeur peut provoquer de
graves brûlures. Laisser refroidir les pièces du circuit
de refroidissement avant d'effectuer la vidange de ce
circuit.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
uniquement lorsque le moteur est à l'arrêt et que le
moteur est froid.
S'assurer que le bouchon de remplissage est froid
avant de le dévisser. Le bouchon de remplissage doit
être suffisamment froid pour être touché à main nue.
Dévisser lentement le bouchon de remplissage pour
relâcher la pression.
Prévention des brûlures
sulfurique
formée.
de
sécurité
(MSDS)
9
Sécurité
De
l'acide
pour
l'acide
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