Table des Matières
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SFBU8609
On doit remplacer tout support du moteur qui
présente des signes de détérioration. Pour les
couples de serrage recommandés, voir la
documentation du constructeur d'origine.
Niveau d'huile moteur -
Contrôle
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
Illustration
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Repère "ADD" (ajouter).
(Y)
(plein).
(A) Jauge de niveau d'huile d'origine
(B) Jauge de niveau d'huile alternative
REMARQUE
Procéder à cette opération lorsque le moteur est
arrêté.
Nota: La jauge d'huile (A) ou la jauge d'huile (B) peut
être montée dans le moteur.
1. Maintenir le niveau d'huile entre le repère"ADD"
(ajouter) (Y) et le repère "FULL" (plein) (X) de la
jauge de niveau d'huile (1). Ne pas remplir le carter
au-dessus du repère "FULL" (plein) (X).
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g03317856
Repère "FULL"
(X)
Recommandations d'entretien
Niveau d'huile moteur - Contrôle
REMARQUE
Si le niveau d'huile dépasse le repère " plein" (FULL)
pendant l'utilisation du moteur, le vilebrequin risque
de baigner dans l'huile et de créer des bulles d'air qui
réduiront les propriétés lubrifiantes de l'huile et qui
pourraient engendrer une perte de puissance.
2. Retirer le bouchon de remplissage d'huile et faire
l'appoint d'huile, si nécessaire. Nettoyer le
bouchon de remplissage d'huile. Monter le
bouchon de remplissage d'huile.
Huile moteur et filtre - Vidange/
remplacement
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
REMARQUE
Garder toutes les pièces propres.
Les contaminants peuvent causer une usure rapide
et réduire la durée de service des pièces.
Ne pas vidanger l'huile lorsque le moteur est froid. Le
refroidissement de l'huile entraîne le dépôt de
particules au fond du carter d'huile. La vidange d'une
huile froide ne permet pas d'évacuer ces particules.
Vidanger le carter une fois le moteur coupé. Vidanger
le carter lorsque l'huile est chaude. Cette méthode
assure l'élimination complète des particules qui
restent en suspension dans l'huile.
Si la méthode conseillée n'est pas appliquée, les
particules sont réinjectées dans le circuit de
graissage du moteur avec l'huile neuve.
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