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Recommandations d'entretien
Courroies - Contrôle/remplacement
3. Serrer fermement le boulon (1) et le boulon (3).
Remplacer la courroie
La courroie ne doit être remplacée que si elle est
usée ou endommagée.
Courroies - Contrôle/
remplacement
(Courroie de pompe à air)
La courroie de la pompe à air doit être remplacée aux
1000 heures. Se référer à Démontage et montage,
"Courroie (Pompe à air) - Dépose et pose" pour de
plus amples informations.
Liquide de refroidissement (à
usage intensif du commerce) -
Remplacement
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
REMARQUE
Garder toutes les pièces propres.
Les contaminants peuvent causer une usure rapide
et réduire la durée de service des pièces.
Nettoyer et rincer le circuit de refroidissement avant
l'intervalle d'entretien recommandé dans les cas
suivants:
•
Surchauffe fréquente du moteur.
•
Présence d'écume.
•
Présence d'huile dans le circuit de refroidissement
et contamination du liquide de refroidissement.
•
Présence de carburant dans le circuit de
refroidissement et contamination du liquide de
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refroidissement.
Nota: Pour le nettoyage du circuit de refroidissement,
de l'eau propre uniquement est requise.
Nota: Une fois que le circuit de refroidissement est
vidangé, contrôler la pompe à eau et le thermostat.
En profiter pour remplacer la pompe à eau, le
thermostat et les flexibles, au besoin.
Vidange
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Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidisse-
ment pour détendre la pression.
1. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour détendre la pression. Retirer
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
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