MOTO GUZZI Norge 1200 2006 Manuel De Service page 770

Caractéristiques
Le numéro de cadre est estampillé sur le tube de direction, côté droit.
Dimensions et masse
Caractéristique
Longueur max.
Largeur max.
Hauteur max. (au pare-brise)
Hauteur à la selle
Garde au sol
Distance entre axes
Poids à sec
Moteur
Caractéristique
Type
Nombre de cylindres
Disposition des cylindres
Alésage/course
Cylindrée
Taux de compression
Démarrage
Nombre de tours du moteur au ralenti
Embrayage
Système de lubrification
Filtre à air
Refroidissement
Distribution
Soupapes
Valeurs valables avec jeu de contrôle entre culbuteurs et sou-
pape.
Transmission
Caractéristique
Transmission primaire
Boîte de vitesses
Rapports de la boîte de vitesses, 1e vitesse
Rapports de la boîte de vitesses, 2e vitesse
Rapports de la boîte de vitesses, 3e vitesse
Rapports de la boîte de vitesses, 4e vitesse
Rapports de la boîte de vitesses, 5e vitesse
Rapports de la boîte de vitesses 6e vitesse
Transmission finale
Rapport
CAR - 12
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
DIMENSIONS ET MASSE
MOTEUR
Bicylindre en V à 90°, transversal, 4 temps.
Monodisque à sec à commande hydraulique, avec accouple-
Système à pression régulé par des soupapes et par une pompe
Par air et huile avec pompe trochoïde indépendante et soupa-
pe de régulation de la pression du circuit de refroidissement
d'huile.
Un arbre à cames en tête avec godets et culbuteurs de com-
TRANSMISSION
à engrenages, rapport : 24/35 = 1:1,4583
Mécanique à 6 rapports avec commande à pédale du côté
Norge GT 8v
Description/valeur
2195 mm (86.4 in)
880 mm (34.6 in)
1 430 - 1 480 mm (56.3 - 58.3 in)
810 mm (31.9 in)
185 mm (72.8 in)
1495 mm (58.8 in)
257 kg (566.6 lb)
Description/valeur
2
En V à 90°.
95 x 81,2 mm (3.74 x 3.20 in)
1 151 cm³ (70 cu in)
10,8 : 1
Électrique.
1 100 ± 100 tr/min
ment flexible intégré.
trochoïde.
À cartouche, à sec.
mande des soupapes.
Quatre soupapes par cylindre.
Admission : 0,15 mm (0.0059 in)
échappement : 0,20 mm (0.0079 in)
Description/valeur
gauche du moteur.
17/38 = 1:2,2353
20/34 = 1:1,7
23/31 = 1:1,3478
26/29 = 1:1,1154
31/29 = 1:0,9355
30/24 = 1:0,8
À cardan.
12/44 = 1:3.6667