MOTO GUZZI Norge 1200 2006 Manuel De Service page 725

Norge 1200 PS
Caratteristica
Sensore velocità anteriore circuito aperto o cortocircuito
Sensore velocità posteriore circuito aperto o cortocircuito
Sensore velocità anteriore coerenza
Sensore velocità posteriore coerenza
Pompa motorino ABS
Relè valvola ABS
Valvola di ingresso anteriore
Valvola di ingresso posteriore
Valvola di uscita anteriore
Valvola di uscita posteriore
Centralina
diagnosi
In modalità diagnosi (Axone in comunicazione con il modulo ABS) il sistema non è attivo e non riconosce
alcuni errori (per esempio differenza di velocità delle ruote).
Se il fusibile da 10A è difettoso la spia ABS resta accesa. Axone non comunica con il modulo ABS. Ciò
non vale in caso di guasto dei fusibili da 40A o 25A anche se la spia ABS viene comunque attivata.
Se solo l'indicazione velocità sul cruscotto non funziona si possono avere i seguenti casi:
1) mancanza indicazione velocità e accensione spia ABS ed EFI.
La causa è da ricercare nel malfunzionamento del circuito tra sensore velocità e modulo ABS, connetere
l'Axone al connettore del modulo ABS e verificare il circuito sensore velocità.
2) mancanza indicazione velocità e accensione spia EFI.
La causa è da ricercare nel malfunzionamento del circuito tra modulo ABS e centralina d'iniezione
connetere l'Axone al connettore della centralina d'iniezione e verificare il cavo di connessione tra mo-
dulo ABS e centralina d'iniezione.
3) mancanza indicazione velocità.
La causa è da ricercare nel malfunzionamento del cruscotto, se il modulo ABS e la centralina d'iniezione
NON hanno rilevato errori e se altre indicazioni anomale sul cruscotto non appaiono, significa che la
linea CAN è correttamente funzionante e che l'indicazione velocità cruscotto non funziona a causa del
cruscotto.
In caso di accensione spia ABS e disattivazione controllo ABS si possono verificare le seguenti situa-
zioni: Axone non entra in comunicazione con il modulo ABS oppure Axone rileva la presenza di uno o
più errori.
AXONE NON ENTRA IN COMUNICAZIONE CON LA CENTRALINA
Descrizione del difetto:assenza della massa ai pin 1 e 4 della centralina e/o mancanza di alimentazione
su pin 18 della centralina. Controlli: Verificare la connessione del cavo delle masse al polo negativo
della batteria (cavo specifico per il modulo ABS, differente dal cavo di massa dell'impianto d'iniezione).
Soluzione: ripristinare la corretta connessione del cablaggio
Se funzionamento corretto passare al successivo controllo
Controlli: scollegare il connettore del modulo ABS e verificare la continuità della massa tra pin 1 e polo
negativo della batteria e tra pin 4 e polo negativo della batteria.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
VISUALIZZAZIONE ERRORI
Impianto frenante
Descrizione / Valore
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
- vedi (DIAGNOSI)
IMP FRE - 215