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Norge GT 8v
Le relais d'injection secondaire (n° 33 du schéma électrique, placé sous la selle, relais arrière gauche
dans le groupe de relais de liaison avec le capteur de chute, VÉRIFIER toujours l'identification du relais
avec la couleur des câbles) est excité pendant 5 secondes et le câble gris/rouge de l'injecteur est fermé
à la masse pendant 4 ms chaque seconde. Il est conseillé de débrancher le connecteur à 4 voies de
la pompe à essence pour entendre l'activation du relais et de l'injecteur. La continuité du câblage est
nécessaire pour l'activation correcte : l'erreur n'est pas signalée en cas de non activation.
NAVIGATOR : ERREURS
Injecteur gauche P0201 - Court-circuit vers le positif/court-circuit vers le négatif/circuit ouvert.
Cause de l'erreur
•
Si le court-circuit est vers le positif : une tension excessive est relevée à la BROCHE 28 du
connecteur MARRON.
•
Si le court-circuit est vers le négatif : aucune tension n'a été relevée.
•
Si le circuit est ouvert : une interruption a été relevée.
Recherche de pannes
•
Court-circuit vers le positif : débrancher le connecteur de l'injecteur, porter la clé sur ON et
vérifier la tension sur le câble gris/rouge : en présence de tension, réparer le câblage ; en
absence de celle-ci, remplacer l'injecteur.
•
Court-circuit vers le négatif : débrancher le connecteur de l'injecteur, porter la clé sur ON et
vérifier la présence de continuité entre le câble gris/rouge et la masse : s'il y a continuité
avec la masse, rétablir le câblage ; en absence de celle-ci, remplacer l'injecteur.
•
Circuit ouvert : vérifier la caractéristique électrique correcte du composant : si ce n'est pas
OK, remplacer le composant, si c'est OK, contrôler le connecteur sur le composant et le
connecteur de la centrale Marelli : si ce n'est pas OK, réparer ; si c'est OK, vérifier la con-
tinuité du câble entre la BROCHE 28 du connecteur MARRON et la BROCHE 2- du
composant, puis réparer le câblage.
NAVIGATOR : ACTIVATIONS
Injecteur droit : fonctionnement de 4 ms à 5 reprises.
Le relais d'injection secondaire (n° 33 du schéma électrique, placé sous la selle, relais arrière gauche
dans le groupe de relais de liaison avec le capteur de chute, VÉRIFIER toujours l'identification du relais
avec la couleur des câbles) est excité pendant 5 secondes et le câble blanc/rouge de l'injecteur est
fermé à la masse pendant 4 ms chaque seconde. Il est conseillé de débrancher le connecteur à 4 voies
de la pompe à essence pour entendre l'activation du relais et de l'injecteur. La continuité du câblage
est nécessaire pour l'activation correcte : l'erreur n'est pas signalée en cas de non-activation.
NAVIGATOR : ERREURS
Injecteur droit P0202 - Court-circuit vers le positif/court-circuit vers le négatif/circuit ouvert.
Cause de l'erreur
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Installation électrique
INS ELE - 123
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