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Polizia di Stato
Impianto elettrico
Descrizione impianto
Il veicolo è dotato di due batterie:
•
una, sotto alla sella, che viene utilizza-
ta dall'impianto del veicolo;
•
una (1), sotto al codino, per le utenze
dell' impianto ausiliario (sirene, pianto-
ne luce stroboscopica, presa di corren-
te, ecc.)
Sotto al codino sono presenti i fusibili (2) per l'im-
pianto ausiliario.
L'impianto di ricarica batterie agisce prima sulla
batteria del veicolo. Quando questa risulta carica
il relè (3) permette la ricarica della batteria ausi-
liaria (1).
L'impianto è dotato di un relè (4), posizionato vici-
no alla batteria ausiliaria, che permette di scolle-
gare il circuito positivo dell'impianto di ricarica per
evitare che il relè (3) consumi corrente dalla bat-
teria ausiliaria (1).
Batteria ausiliaria
•
Accertarsi che il commutatore di ac-
censione sia in posizione "OFF".
•
Rimuovere la sella pilota.
•
Rimuovere il codino
•
Sganciare l'elastico (1).
•
Svitare e togliere la vite (3) dal morset-
to negativo (-).
•
Spostare lateralmente i cavi negativi
(4).
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
PS - 242
Norge 1200 PS
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