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Installation freins
•
Refermer la soupape de purge avant
d'arriver à fin de course avec le levier.
•
Répéter l'opération jusqu'à ce que le
liquide qui arrive dans le récipient soit
totalement exempt de bulles d'air.
N.B.
DURANT LA PURGE DE L'INSTALLATION HYDRAULIQUE,
REMPLIR LE RÉSERVOIR AVEC DU LIQUIDE DE FREIN
QUAND IL FAUT. DURANT L'OPÉRATION, VÉRIFIER QU'IL
Y AIT TOUJOURS DU LIQUIDE DE FREIN DANS LE RÉ-
SERVOIR.
•
Serrer la soupape de purge et retirer le tuyau.
•
Remplir pour rétablir le niveau correct de liquide de frein dans le réservoir.
•
Replacer et bloquer le bouchon du réservoir de liquide du frein avant.
•
Remettre le capuchon de protection en caoutchouc.
Arrière
Si l'installation hydraulique contient de l'air, celui-ci agit comme un coussin, absorbant une grande partie
de la pression exercée par la pompe de frein et réduisant ainsi l'efficacité de l'étrier dans les freinages.
La présence de l'air se manifeste par la « spongiosité » de la commande de frein et par la réduction de
la capacité de freinage.
ATTENTION
ÉTANT DONNÉ LE DANGER POUR LE VÉHICULE ET POUR LE CONDUCTEUR, IL EST ABSO-
LUMENT INDISPENSABLE, APRÈS LE REMONTAGE DES FREINS ET LE RÉTABLISSEMENT DU
SYSTÈME DE FREINAGE AUX CONDITIONS NORMALES D'UTILISATION, QUE LE CIRCUIT HY-
DRAULIQUE SOIT PURGÉ D'AIR. EFFECTUER LES OPÉRATIONS DE PURGE D'AIR LORSQUE
LE VÉHICULE SE TROUVE SUR UNE SURFACE PLATE. DURANT LA PURGE DE L'INSTALLA-
TION HYDRAULIQUE, REMPLIR AU BESOIN LE RÉSERVOIR AVEC DU LIQUIDE DE FREIN.
DURANT L'OPÉRATION, VÉRIFIER QU'IL Y AIT TOUJOURS DU LIQUIDE DE FREIN DANS LE
RÉSERVOIR.
SYSTÈME CONVENTIONNEL DE PURGE DE
L'AIR
•
Enlever le capuchon de protection en
caoutchouc de la soupape de purge.
•
Introduire un tuyau en plastique trans-
parent sur la valve de purge de l'étrier
du frein avant et introduire l'autre ex-
trémité du tuyau dans un récipient de
récupération.
•
Déposer le bouchon du réservoir de li-
quide du frein avant.
INS FRE - 346
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Norge GT 8v
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