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Installation électrique
Capteur de tours
Position :
•
Capteur : partie avant gauche du mo-
teur, sous l'alternateur.
•
Connecteur : sous le réservoir d'es-
sence.
Caractéristiques électriques :
•
Résistance de l'enroulement 650 ohm
+/- 15 %
•
Courant alternatif en sortie, plage des
valeurs : minimum 0,5 V - maximum 5
V
BROCHE :
1. Signal positif du capteur régime du moteur.
2. Signal négatif du capteur régime du moteur.
3. Câble antiparasite du capteur régime.
NAVIGATOR : PARAMÈTRES
Tours moteur visés
Valeur d'exemple :1 100 +/- 100 ohm
Paramètre valable en conditions de ralenti, réglage qui dépend spécialement de la température du
moteur : la centrale tentera de maintenir le moteur dans ce nombre de tours en agissant sur l'avance
à l'allumage.
NAVIGATOR : ÉTATS
Synchronisation
Valeur d'exemple :synchronisée/non synchronisée.
Elle indique si la centrale relève correctement le signal du capteur régime.
DIAGNOSTIC
Capteur régime moteur
Interruption relevée dans le circuit du capteur reliant la BROCHE 25 à la BROCHE 35 du connecteur
A (MARRON).
Contrôler le connecteur du capteur et le connecteur A (MARRON) de la centrale d'injection. si ce n'est
pas OK, réparer ; si c'est OK, vérifier la continuité des deux câbles reliant les BROCHES 25 et 35 du
connecteur de la centrale : en absence de continuité, réparer le câblage ; en présence de continuité,
vérifier l'interruption dans le capteur et le remplacer.
ATTENTION : Si le circuit électrique est en court-circuit, il n'apparaît aucune erreur. Vérifier la carac-
téristique électrique du capteur : si ce n'est pas OK, remplacer le capteur ; si c'est OK, vérifier l'isolement
de l'alimentation et l'isolement de la masse des deux câbles. Effectuer les tests depuis le connecteur
INS ELE - 112
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Norge GT 8v
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