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Installation freins
•
Remplacer l'étrier endommagé par un
étrier neuf.
•
Déposer le dispositif de blocage du le-
vier de frein.
•
Déposer le bouchon du réservoir et
remplir le réservoir jusqu'à la marque «
MAX » avec le nouveau liquide de
frein.
ATTENTION
EFFECTUER LA PURGE CONVENTIONNELLE DU SYSTÈ-
ME DE FREINAGE, COMME DÉCRIT À LA FIN DU CHAPI-
TRE.
•
Remplir le réservoir jusqu'au repère « MAX » et réinstaller le bouchon.
•
Contrôler la course et la sensibilité du levier et de la pédale de frein.
•
Après la purge, si la course de la pédale ou du levier est trop longue, vérifier l'absence de
fuites dans le système de freinage et, si tout est correct, procéder à la purge par Navigator,
comme décrit.
•
Détacher les tuyaux flexibles de purge et resserrer les vis de purge au couple de serrage
correct.
Voyez également
Avant
Arrière
SYSTÈME DE PURGE AVEC NAVIGATOR
Après tous les contrôles, si le levier et la pédale de frein sont encore spongieux, il faut effectuer
ce type de purge.
Les opérations décrites sont valables pour les deux systèmes, même si les instructions ne
concernent que le système avant.
AVANT
•
Une fois Navigator correctement branché, sélectionner la fonction « PROCÉDURE DE
PURGE DU FREIN AVANT ».
•
La pompe commence à tourner.
•
Pendant que la pompe effectue un cycle de rotations, actionner et relâcher le levier du frein
avant jusqu'à la réception du message de fin de cycle sur Navigator.
•
Cette procédure permet à l'air de tourner et de s'accumuler.
•
Une fois effectuée la procédure avec Navigator, réaliser la PURGE CONVENTIONNELLE
pour purger complètement l'air du système.
ATTENTION
EFFECTUER LA PURGE CONVENTIONNELLE DU SYSTÈME DE FREINAGE, COMME DÉCRIT À
LA FIN DU CHAPITRE.
Voyez également
INS FRE - 344
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Norge GT 8v
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