Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Impianto frenante
17) Valvola ingresso posteriore
FUNZIONAMENTO DELL'ABS
Considerazioni generali:
•
Il circuito anteriore è analogo al posteriore.
•
La valvola d'ingresso dell'ABS (16 - 17) è normalmente aperta e viene chiusa solo nel mo-
mento in cui il sistema interviene per prevenire il bloccaggio.
•
La valvola di scarico (14 - 15) è normalmente chiusa e viene aperta solo nel momento in cui
il sistema interviene per prevenire il bloccaggio.
•
Con sistema in stand-by il processore ABS controlla la velocità delle ruote istante per istante
per valutare eventuali slittamenti delle ruote.
•
Il sistema durante la fase di stand-by non interviene in alcun modo sulla frenata del pilota,
l'impianto frenante è identico a quello senza ABS.
Fasi del ciclo ABS (le seguenti operazioni si riferiscono al circuito anteriore ma sono valide anche per
il posteriore):
A - Inizio frenata: il pilota inizia a frenare come in una comune frenata.
B - Riconoscimento situazione di pericolo (slittamento ruota 10%): il sistema chiude la valvola d'ingresso
(16) e apre temporaneamente la valvola di scarico (14). In questa fase il pilota non può incrementare
la pressione delle pinze (4) e il sistema riduce in parte la pressione nelle pinze (4). Il fluido in esubero
va temporaneamente a riempire il serbatoio anteriore (12) fino al momento in cui la pompa dell'ABS
(11) non si auto aziona riportando il fluido in direzione del serbatoio (5).
C - Mantenimento pressione: la pressione nelle pinze (4) rimane bassa fino al totale ripristino della
velocità / aderenza della ruota. Il sistema restituisce il fluido tolto dalla pinza (4) nel tratto di impianto
fra la pompa freno (5) e la valvola d'ingresso dell'ABS (16).
D - Ripristino della pressione: tramite delle aperture temporanee della valvola di ingresso (16) viene
incrementata la pressione delle pinze (4) fino al raggiungimento della decelerazione massima, quindi
il sistema affida nuovamente il controllo della frenata al pilota.
E - Nel caso in cui la ruota non riacquisti completa aderenza il sistema continua a funzionare come in
precedenza fino al ripristino della stessa o fino all'arresto del veicolo.
uso Axone per impianto ABS
schermate ABS
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
IMP FRE - 212
Norge 1200 PS
Publicité
Table des Matières
