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Moteur
•
Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que
le piston du cylindre gauche soit effec-
tivement au point mort haut (soupapes
fermées).
•
Mettre à zéro le comparateur et s'as-
surer que les repères (sur les pignons
distribution et sur le pignon moteur)
sont parfaitement alignés, tout en re-
gardant dans le trou de contrôle sur la
boîte de vitesses que la ligne de réfé-
rence avec la lettre 'S' est parfaitement
alignée avec le repère tracé au centre
du trou en question.
•
Aligner la pointe de la flèche avec le
zéro P.M.H. sur le disque gradué.
•
En respectant le diagramme de la dis-
tribution, contrôler la phase, en consi-
dérant :
A - début aspiration ouvre 22° avant P.M.H.
B - fin échappement ferme 24° après P.M.H.
A - début échappement ouvre 52° avant P.M.H.
D - fin aspiration ferme 54° après le P.M.B.
MOT - 54
Norge 1200
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